कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।
ब्रौस् करोतुNHIDCL टेण्डर्

सिक्किम-राज्ये ई. पी. सी. इत्यस्य आधारेण एस्. ए. आर्. डी. पी.-एन. ई. चरण -'ए'इत्यस्य अन्तर्गतं, सिक्किम-राज्ये पी. एम्. यू.-ग्यालशिङ्ग्, एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्. इत्यस्य प्रतिशत-दर-अनुबन्धस्य आधारेण, पी. एच्. ई. डी. पाइप्लैन्स् इत्यस्य स्थापनार्थं बिटुमिनस्-फुटपातस्य, मार्ग-पार्श्व-जलनिर्गमनस्य च क्षतेः निवारणार्थं "एन्. एच्.-510 (सिङ्ग्टम्-तार्कु-राबोङ्ग्ला-लेग्शिप्-ग्यालशिङ्ग्) इत्यत्र राबोङ्ग्ला-इत्यत्र सुरंगम् (300 मी.) सहितं पक्वेड्-शोल्डर्-युक्तं 2-लेन्-विनिर्दिष्ट-मार्गस्य निर्माणम्-प्याकेज्-3 (के. एम्. <ऐ. डी. 2> तः कि. मी. <ऐ. डी. 1> पर्यन्तं विन्यास-चेनज्)" इति परियोजनायाः विषये शेषकार्यम्।

NHIDCL बन्धितः। 2026
सादा-भाषा सारांशः (ए. ऐ.-जनरेटेड) - शीघ्रं पठतु येन भवान् पूर्णं पि. डि. एफ्. न उद्घाटयेत्। त्रुटिः भवितुम् अर्हति; अधः मूललेखः आधिकारिकः अस्ति।

किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?

एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.-संस्था सिक्किम्-राज्ये प्रतिशत-दर-अनुबन्ध-आधारेण, विशिष्ट-मार्ग-खण्डे पी. एच्. ई. डी.-पैप्लैन्-स्थापनेन जातस्य बिटुमिनस्-पेवमेण्ट्-इत्यस्य तथा मार्ग-मार्ग-नालानां च क्षतेः निवारणार्थं अनुबन्धं करोति।

कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?

निवृत्ताः न्यूनतमं माध्यं वार्षिकं कारबारं रु. <ऐ. डि. 2>-(कार्यस्य अनुमानितव्ययः) अथवा तत्समानेषु कार्येषु समतुल्यं भवेत्ः एकं कार्यम् रु. <ऐ. डि. 5>-(अनुमानितव्ययस्य 50 प्रतिशतं), द्वौ कार्यम् रु. <ऐ. डि. 4>-प्रत्येकम् (प्रत्येकम् 35 प्रतिशतं), अथवा त्रीणि कार्यम् रु. <ऐ. डि. 3>-प्रत्येकम् (प्रत्येकम् 25 प्रतिशतं) राष्ट्रिय/राज्य-राजमार्गेषु गत 5 वर्षेषु। निवृत्ताः निवृत्ताः ई-प्रोक्योरमेण्ट् पोर्टल् (<ऐ. डि. 1>) इत्यत्र नामाङ्किताः भवेयुः, यत्र निवृत्ताः नामाङ्कनं वैधम् अस्ति। निवृत्ताः एम्. ओ. आर्. टी. एच्. ए. ऐ./एन्. एच्. ऐ. ऐ. डी. सी. एल्./राज्य-पीडब्ल्यू. डी./बी. आर्. ओ. द्वारा कालोसूचीकृताः न भवेयुः।

मुख्यपदानि

  • अनुमानितव्ययः रु. 27,00,238 -
  • बिड प्रतिभूतिः रु. 54,005/-
  • निविदा प्रकारः उद्घाटितः (ई-निविदा विधिः)
  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 2026-04-14
  • बोली वैधता-120 दिनानि
  • अनुबन्धकालः 1 मासः
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्)
वर्षः2026
समाप्तितिथिः14-04-2026
दस्ताबेजः2

मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः

स्वयंचालितं, तटस्थं अवलोकनं। सार्वजनिक-अभिलेखेभ्यः स्वयमेव निर्मितम्। एतेषु त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति। न विधिसम्बन्धिः अथवा वित्तीय-परामर्शः। सर्वदा सम्बद्धस्य मूल-अभिलेखनस्य विरुद्धम् सत्यापयतु। कौन्जिम्मेदार् इति मञ्चः अस्ति, प्राधिकरणं न।

अस्य दस्तावेजस्य कृते स्वयंचालितानि निरीक्षणानि न सन्ति। अधः दत्तानि दस्तावेजानि साक्षात् पठतु।

आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

दस्ताबेजः

मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।

सूचना। 2026-04-04 nit2_1.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
सूचना। 2026-04-04 RFP

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)