नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. इत्यनेन त्रिपुरा-राज्यस्य मार्ग-मरम्मतकार्यार्थं निविदा-समयसीमा एप्रिल्-मासस्य 23 दिनाङ्कपर्यन्तं विस्तृता।
एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्., त्रिपुराराज्यस्य एन्. एच्.-44ए. इत्यस्य (शिवबारीमार्गस्य माध्यमेन लाल्चेरा-काञ्चन्पुर्) <ऐ. डि. 1> कि. मी. परिमितेः खण्डस्य रक्षणकार्यार्थं, वित्तवर्षस्य <ऐ. डि. 2> मध्ये ई. पी. सी.-अनुबन्धकस्य अपायेन व्ययेन च निष्पादनार्थं, शोधपत्राणि आमन्त्रयति।
कः बिडः कर्तुं शक्नोति? निविदाकारः मार्गाः/ब्रिज्-अनुबन्धकाः/संस्थाः/संस्थाः अनुभविनः भवेयुः, ये एम्. ओ. आर्. टी. एण्ड्. एच्./एन्. एच्. ए. ऐ./एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्. इत्यनेन अकार्यक्षमः अथवा कालोसूचीकृतः इति घोषिताः न भवेयुः। पात्रतायाः कृते गत 5 वर्षेषु न्यूनातिन्यूनं ₹1 लक्षम् वार्षिक-नागरिक-व्यापारः आवश्यकः अस्ति तथा च समान-कार्यानां समाप्तिः आवश्यकः अस्ति-प्रत्येकस्य अनुमानस्य न्यूनातिन्यूनं 25 प्रतिशतं व्ययः द्वौ कार्यौ, अथवा अनुमानस्य न्यूनातिन्यूनं 35 प्रतिशतं व्ययः एकः कार्यः। संयुक्त-उद्यमस्य (जे. वी.) अनुमतिः नास्ति; केवलम् निविदाकारः स्वीकृताः भवन्ति। निदेनकर्तृभ्यः डिजिटल-सिग्नेचर्-प्रमाणपत्रं (डी. एस्. सी.) अवश्यं भवेत्।
मुख्यपदानि
- अनुमानित नागरिक लागतः रु. 266.81 लाख
- बोली-प्रतिभूतिः अनुमानित-व्ययस्य 5.34%
- निविदापत्रस्य प्रकारः ई-निविदायाः माध्यमेन राष्ट्रिय-प्रतिस्पर्धात्मक-निविदापत्रः (एक-चरण-द्वितिय-आवरण-प्रणाली)
- बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 23.04.2026 (1700 घण्टाः IST पर्यन्तं) [शुद्धिपत्र-सङ्ख्या-III इत्यस्य अनुसारम्]
- बोली वैधताः 120 दिनानि
- अनुबन्धस्य अवधिः दस्तावेजे न उल्लिखिता (वित्तवर्षस्य 2025-26 कृते वस्तु-दरस्य तथा कार्य-आदेशस्य आधारेण कार्यं भवति)
अपि च दस्तावेजे।
- शोधपत्रस्य प्रस्तुतीकरणस्य समयसीमा शुद्धिकरणस्य माध्यमेन द्विवारं वर्धिता अस्ति, यत् 30.03.2026 तः 06.04.2026 प्रति, अन्ते 23.04.2026 प्रति च वर्धते।
- निविदा स्पष्टतया कथयति यत् कार्यम् पूर्णतया निष्पादयितुं शक्यते, आंशिकरूपेण निष्पादयितुं शक्यते, अथवा स्थलस्य स्थित्याः अभियन्तृ-निर्देशस्य च आधारेण कदापि निष्पादयितुं न शक्यते, निष्पादनं न कर्तुं किमपि दावा न भवति इति।
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि न दृढीकृतानि। अस्माकं स्वयंचालित-परीक्षणं पत्रं मध्ये अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकं संख्या न अन्वेष्टुम् अशक्नोत्। अङ्कान् सावधानतया पश्यन्तु, मूलम् अपि पश्यन्तु।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अयं दस्तावेजः अस्माकं अभिलेखे अस्ति, परन्तु अस्माकं प्रथमपृष्ठेषु न दर्शितः-सारांशस्य संख्या अभिलेखे न प्राप्ता।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
निविदा · 9 मार्च 2026
अत्र पठतु।
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमं प्रकाशित्वा विभागः एतत् पत्रं 3 प्रावश्यं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।