कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।
ब्रौस् करोतुNHIDCL टेण्डर्

पि. एम्. यु.-रानीपूल् (सिक्किम्) इत्यस्य अन्तर्गतं स्थलकार्यालयं-सिङ्गटम् प्रति मासिकरूपेण वाहनसेवाः प्रदातुं निविदापत्रस्य आह्वानम्।

NHIDCL बन्धितः। परिवर्तितः 1 × 2026
सादा-भाषा सारांशः (ए. ऐ.-जनरेटेड) - शीघ्रं पठतु येन भवान् पूर्णं पि. डि. एफ्. न उद्घाटयेत्। त्रुटिः भवितुम् अर्हति; अधः मूललेखः आधिकारिकः अस्ति।

किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?

एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्. (मार्ग-परिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयस्य अधीनम्) पि. एम्. यु-रानीपूल् (सिक्किम्) इत्यस्य अन्तर्गतं स्वस्य सैट्-आफ़िस्-सिङ्ग्टम् इत्यत्र मासिकरूपेण 12 मासपर्यन्तं एकलम् महिन्द्रा-स्कार्पियो-एन्-यानम् प्रदातुं, प्रतिवाहनस्य 3000 कि. मी. मासिकपरिमित्या, बिडम् आमन्त्रयति।

कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?

संस्थाः/पर्यटन-यात्रा-अभिकर्तारः/व्यक्तिः पान् इत्यनेन सह सम्बद्धं वैधं पान्, आधारं च समर्पयन्ति, वाहनस्य पञ्जीकरण-प्रमाणपत्रं, आश्वस्तिः, ब्याङ्क्-विवरणं च प्रदास्यन्ति, तथा च वाहनस्य आयु-आवश्यकतां पूरयन्ति (निविदा-निर्गम-दिनाङ्कस्य अनुसारं 2 वर्षात् अधिकं न)।

मुख्यपदानि

  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 05.06.2026 [1500 घण्टा]
  • दस्तावेज़ शुल्कः रु. 590.00 (18 प्रतिशत जी. एस. टी. सहित)
  • इ. एम्. डि.: 10 रुपये, <ऐ. डि. 1>
  • बोली-वैधतायाः वित्तीय-बोली-आरम्भात् 60 दिनानि।
  • अनुबंध अवधिः 12 महीने
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्)
वर्षः2026
समाप्तितिथिः15-06-2026
दस्ताबेजः2 · प्रकाशनानन्तरं 1 × परिवर्तितम्।

मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः

स्वयंचालितं, तटस्थं अवलोकनं। सार्वजनिक-अभिलेखेभ्यः स्वयमेव निर्मितम्। एतेषु त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति। न विधिसम्बन्धिः अथवा वित्तीय-परामर्शः। सर्वदा सम्बद्धस्य मूल-अभिलेखनस्य विरुद्धम् सत्यापयतु। कौन्जिम्मेदार् इति मञ्चः अस्ति, प्राधिकरणं न।

एतानि तथ्यात्मकानि निरीक्षणानि सन्ति, ये अधः दत्तैः अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि सन्ति - न। निष्कर्षाः, अभिप्रायाः, अथवा दुष्कृत्यस्य आरोपः। प्रत्येकं सम्बद्धस्य मूलस्य विरुद्धम् सत्यापयतु।

वयं यत् अवलोकितम्।

  • प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।

नागरिकः युक्तियुक्तरूपेण प्रश्नान् पृच्छति।

  • प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
  • अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
  • सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

दस्ताबेजः

मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।

सूचना। so-singtam_vehicle_nit.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 1 स्कैन् कृतम्। corrigendum_nhidcl_so-singtam_vehicle.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)