कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।
ब्रौस् करोतुNHIDCL टेण्डर्

एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्., पि. एम्. यु.-रानीपूल् (सिक्किम्) इत्यत्र मासिकरूपेण वाहनसेवाः प्रदातुं निविदापत्रस्य आह्वानम्।

NHIDCL बन्धितः। परिवर्तितः 5 × 2026
सादा-भाषा सारांशः (ए. ऐ.-जनरेटेड) - शीघ्रं पठतु येन भवान् पूर्णं पि. डि. एफ्. न उद्घाटयेत्। त्रुटिः भवितुम् अर्हति; अधः मूललेखः आधिकारिकः अस्ति।

किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?

एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्., पी. एम्. यू.-रानीपूल् (सिक्किम्) इत्येषा, 3000 कि. मी. मितं मासिक-चालन-सीमा युक्तस्य, द्विवर्षात् अनधिकस्य टोयोटा-इन्नोवा-क्रिस्टा-वाहनस्य मासिक-भाटकस्य कृते प्रस्तावान् आमन्त्रयति।

कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?

संस्थाः, पर्यटन-यात्रा-अभिकर्तारः, अथवा व्यक्तिः तकनीकी-बिड् तथा वित्तीय-बिड् इत्येतान् अवश्यं समर्पयन्ति। यदि वाहनस्य स्वामित्वं निविदाकारस्य नास्ति तर्हि ते वाहन-पञ्जीकरण-प्रमाणपत्रानि, पान्/आधार, ब्याङ्क्-अकौण्ट्-विवरणानि, वैध-आश्वस्तिः, नोटरैस्ड्-अनुबन्ध-अनुबन्धं च अवश्यं प्रदास्यन्ति। निविदाकाराणां कृते वैधः इन्कम्-ट्याक्स्-पान्, आधारः च पान् इत्यनेन सह सम्बद्धः भवेत्।

मुख्यपदानि

  • अनुमानितं मूल्यम्-न उल्लिखितम्
  • इ. एम्. डि.: 10 रुपये, <ऐ. डि. 1>
  • निविदापत्रस्य प्रकारः द्वयोः चरणयोः (प्राविधिकं वित्तीयं च निविदानि)
  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 2026-06-06
  • बोली-वैधतायाः वित्तीय-बोली-आरम्भस्य दिनाङ्कात् 60 दिनानि।
  • अनुबन्धस्य अवधिः 12 मासानि (1 वर्षपर्यन्तं सम्भाव्यवृद्ध्या सह)
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्)
वर्षः2026
समाप्तितिथिः01-07-2026
दस्ताबेजः6 · प्रकाशनानन्तरं 5 × परिवर्तितम्।

मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः

स्वयंचालितं, तटस्थं अवलोकनं। सार्वजनिक-अभिलेखेभ्यः स्वयमेव निर्मितम्। एतेषु त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति। न विधिसम्बन्धिः अथवा वित्तीय-परामर्शः। सर्वदा सम्बद्धस्य मूल-अभिलेखनस्य विरुद्धम् सत्यापयतु। कौन्जिम्मेदार् इति मञ्चः अस्ति, प्राधिकरणं न।

एतानि तथ्यात्मकानि निरीक्षणानि सन्ति, ये अधः दत्तैः अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि सन्ति - न। निष्कर्षाः, अभिप्रायाः, अथवा दुष्कृत्यस्य आरोपः। प्रत्येकं सम्बद्धस्य मूलस्य विरुद्धम् सत्यापयतु।

वयं यत् अवलोकितम्।

  • प्रथमं प्रकाशित्वा विभागः एतत् पत्रं 5 प्रावश्यं परिवर्तयत्।

नागरिकः युक्तियुक्तरूपेण प्रश्नान् पृच्छति।

  • प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
  • अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
  • सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

दस्ताबेजः

मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।

सूचना। pmu-ranipool_vehicle_nit.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 1 स्कैन् कृतम्। corrigendium_nhidcl_pmu-ranipool_vehicle.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 2 स्कैन् कृतम्। vehicle_corrigendium_pmu-ranipool.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 3 स्कैन् कृतम्। date_corrigendium_pmu-ranipool.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 4 vehicle_corrigendium.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 5 स्कैन् कृतम्। vehicle_corrigendium_1.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)