नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. पश्चिमबङ्गालराज्ये 12.6 कि. मी. मार्गनिर्माणार्थं ₹11.8 कोटिरूप्यकाणि व्ययं करिष्यति।
न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.) पश्चिमबङ्गालराज्यस्य बग्राकोट्-तः काफ़र्-पर्यन्तं (कि. मी. <ऐ. डी. 1> तः कि. मी. <ऐ. डी. 2> पर्यन्तं) न्याशनल्-हैवेस्-717ए. इत्यस्य <ऐ. डी. 3> कि. मी. खण्डस्य निर्माणस्य, उन्नतिकरणस्य च अनुबन्धं करोति।
न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.) पश्चिमबङ्गालराज्यस्य बाग्राकोट्-तः काफ़र्-पर्यन्तं (कि. मी. तः कि. मी. तः कि. मी. यावत्) राष्ट्रिय-राजमार्गः 717ए. इत्यस्य <ऐ. डी. 2> कि. मी. यावत् खण्डस्य निर्माणस्य, अपग्रेडेशन्-कार्यस्य च अनुबन्धं करोति, यत्र पक्का-शोल्डर्-युक्तः 2-लेन्-मार्गः, ज्यामितीय-सुधारः च भवति, यत् प्रतिशत-दरस्य आधारेण वित्तवर्षस्य <ऐ. डी. 4> मध्ये 12 मासेषु पूर्णं भविष्यति।
कः बिडः कर्तुं शक्नोति? निवेदकराण्ण् गट् 3 वर्शेषु न्यूनाटिन्स् ₹. 11.81 कोटि-वर्शिक्व्यार्ः भावेत्, तथा च 5.91 कोटि-रूप-केनान् एकान्-कार्यं (सामान्य-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति
मुख्यपदानि
- अनुमानितव्ययः रु. 11,80,74, 521/- (जी. एस. टी. विहाय)
- बिड-प्रतिभूतिः रु. 23,61,000 -
- बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 06.07.2026 (17:00 घण्टाः)
- बोली वैधता-120 दिनानि
- अनुबंध अवधिः 12 महीने (निर्माण अवधि) + 12 महीने (डी. एल. पी.)
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अयं दस्तावेजः अस्माकं अभिलेखे अस्ति, परन्तु अस्माकं प्रथमपृष्ठेषु न दृश्यतेः #421 इव शीर्षकं।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
प्रेषणपत्रम्
अत्र पठतु।
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।