कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।

एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. पश्चिमबङ्गालराज्ये 12.6 कि. मी. मार्गनिर्माणार्थं ₹11.8 कोटिरूप्यकाणि व्ययं करिष्यति।

न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.) पश्चिमबङ्गालराज्यस्य बाग्राकोट्-तः काफ़र्-पर्यन्तं (कि. मी. तः कि. मी. तः कि. मी. यावत्) राष्ट्रिय-राजमार्गः 717ए. इत्यस्य <ऐ. डी. 2> कि. मी. यावत् खण्डस्य निर्माणस्य, अपग्रेडेशन्-कार्यस्य च अनुबन्धं करोति, यत्र पक्का-शोल्डर्-युक्तः 2-लेन्-मार्गः, ज्यामितीय-सुधारः च भवति, यत् प्रतिशत-दरस्य आधारेण वित्तवर्षस्य <ऐ. डी. 4> मध्ये 12 मासेषु पूर्णं भविष्यति।

निवेदकराण्ण् गट् 3 वर्शेषु न्यूनाटिन्स् ₹. 11.81 कोटि-वर्शिक्व्यार्ः भावेत्, तथा च 5.91 कोटि-रूप-केनान् एकान्-कार्यं (सामान्य-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति-नीति

  • अनुमानितव्ययः रु. 11,80,74, 521/- (जी. एस. टी. विहाय)
  • बिड-प्रतिभूतिः रु. 23,61,000 -
  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 06.07.2026 (17:00 घण्टाः)
  • बोली वैधता-120 दिनानि
  • अनुबंध अवधिः 12 महीने (निर्माण अवधि) + 12 महीने (डी. एल. पी.)

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः

सूचना।
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
सूचना।
शुद्धिपत्रम् 1 स्कैन् कृतम्।
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
दस्तावेज विवरण
आधिकारिकं नामवित्तवर्षे पश्चिमबङ्गालराज्ये बाग्राकोट्-तः काफ़र्-कि. मी.-तः कि. मी.-तः एन्. एच्.-717ए-पर्यन्तं (प्याकेज्-IVB) खण्डस्य ज्यामितीय-सुधारः, प्रतिशत-दरस्य आधारेण बग्राकोट्-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-तः काफ़र्-कि. मी.-तः काफ़र्-तः काफ़र्-तः काफ़र्-तः काफ़र्-तः काफ़र्-तः काफ़र्-तः काफ़र्-शोल्डर्-युक्त-2-लेन्-इति वर्तमान-लेन्-निर्माणस्य
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (अभिलेखः)
वर्षः2026
समाप्तितिथिः17-07-2026
दस्ताबेजः3 · प्रकाशनानन्तरं 1 × परिवर्तितम्।
नागरिकः पृच्छेताम् निरीक्षणानि प्रश्नानि च।

अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण दत्तानि तथ्यात्मकानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा। प्रत्येकम् मूलस्य विरुद्धम् प्रमाणयतु।

  • प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।
  • प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
  • अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
  • सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?

आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)