प्रवर्तनम् रेल-सुरक्षा आयोगः
रेल्-सुरक्षा-आयोगः नागरिकविमानयानस्य अधीने कार्यं करोति, न तु रेल्-द्वारा।
एतत् रेल्-सुरक्षा-आयोगेन (नागरिक-उड्डयन-मन्त्रालयस्य अधीनम्) जारीकृतस्य 2024-25 इत्यस्य वार्षिक-प्रतिवेदनम् अस्ति, यस्मिन् भारतीय-रेल्-मेट्रो-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्-रेल्
70, 106.353 किमीआयोगस्य अधिकारक्षेत्रस्य अन्तर्गतं भारतीय-रेल्-इत्यस्य आहत्य मार्ग-किलोमीटर्-परिमितिः 70, 106.353 कि. मी. आसीत्।
एतत् रेल्-सुरक्षा-आयोगेन (नागरिक-उड्डयन-मन्त्रालयस्य अधीनम्) जारीकृतस्य 2024-25 इत्यस्य वार्षिक-प्रतिवेदनम् अस्ति, यस्मिन् भारतीय-रेल्-मेट्रो-रेल्-संस्थायाः च वैधानिक-निरीक्षणानि, दुर्घटना-अन्वेषणानि, सुरक्षा-कार्याणि च सन्ति इति विवरणम् अस्ति। नागरिकानां कृते एतत् महत्त्वपूर्णम् अस्ति यतः एतत् सार्वजनिक-परिवहन-आधारभूत-संरचनायाः नियमन-निरीक्षणस्य, सुरक्षा-परीक्षणस्य च अभिलेखनं करोति।
कः चिन्तितः अस्ति? रेल्-सुरक्षा-आयोगः (सी. आर्. एस्.), नागरिक-उड्डयन-मन्त्रालयः, भारतीय-रेल्, मेट्रो-रेल्-निगमः (डी. एम्. आर्. सी., बी. एम्. आर्. सी. इत्यादिभिः सह), तथा च एतेषां परिवहनव्यवस्थानां उपयोगं कुर्वन्तः सामान्यजनाः।
अनुसन्धाने किं प्राप्तम्?
- आयोगः वित्तवर्षे भारतीय-रेल्-सम्बद्धानां गम्भीर-रेल्-दुर्घटनानां विषये 8 वैधानिक-अन्वेषणानि, मेट्रो-रेल्-कृते 0 च अकरोत्।
- भारतीय-रेल-दुर्घटनानां अन्तिम-अन्वेषण-प्रतिवेदनेषु 65 अनुशंसानि दत्तानि।
- 577.30 कि. मी. नूतन-मार्गेषु, 1553.75 कि. मी. अतिरिक्त-मार्गेषु, भारतीय-रेल्-कृते 131.88 कि. मी. गेज्-परिवर्तने च वैधानिक-निरीक्षणानि कृतानि।
- कोलकाता, महा-मेट्रो, डि. एम्. आर्. सि., जि. एम्. आर्. सि., एम्. एम्. आर्. सि., एन्. सि. आर्. टि. सि., एम्. पि. एम्. आर्. सि., बि. एम्. आर्. सि., यू. पि. एम्. आर्. सि. इत्येतेषु अनुभागेषु नूतनानि मेट्रो-मार्गानि परीक्षितानि, ये प्रायः <ऐ. डि. 1> कि. मी. यावत् सन्ति।
- नूतनानां लघु-कार्यानां (यार्ड्-पुनर्निर्माणं, सेतुः, सिग्नलिङ्ग् इत्यादीनि) 1039 प्रकरणानि स्वीकृतानि।
- नूतनस्य रोलिङ्ग्-स्टाक् इत्यस्य प्रयोगस्य अथवा उल्लंघनस्य क्षमाकरणस्य 38 प्रस्तावाः अनुमोदनाय प्रेषिताः।
- नियतकालिक-निरीक्षणानि 7861.00 कि. मी. यावत् प्रवहमान-रेखानां, सम्पत्तेः च व्याप्तानि आसन्।
- 31.03.2025 पर्यन्तं, सी. आर्. एस्-डब्ल्यू. सी., सी. एम्. आर्. एस्., उप. सी. एम्. आर्. एस्. पदानि रिक्तानि आसन्।
अपि च दस्तावेजे।
- रेल्-सुरक्षा-आयोगस्य मुख्यालयः नवदेहली-नगरे अस्ति, नागरिक-उड्डयन-मन्त्रालयस्य अधीने कार्यं करोति, न तु रेल्-मन्त्रालयस्य।
- रेल्-सुरक्षा-आयुक्ताः भारतीय-रेल्-अधिकारिभ्यः निर्वाचिताः भवन्ति, परन्तु तेषां कार्यकालस्य अनन्तरं रेल्-नगरं न प्रत्यागच्छति; ते आयोगे सम्मिलिताः भवन्ति।
- रेल्-सुरक्षा-उपायुक्ताः (उप. सि. आर्. एस्.) रेल्-विभागात् प्रतिनियुक्तौ सन्ति, वैधानिक-अधिकारिणः न सन्ति।
- आयोगस्य अधिकारक्षेत्रस्य अन्तर्गतं भारतीय-रेल्-इत्यस्य आहत्य मार्ग-किलोमीटर्-परिमितिः 70, 106.353 कि. मी. आसीत्।
- आयोगस्य अधिकारक्षेत्रे मेट्रो-रेल्-इत्यस्य कुलमार्ग-किलोमीटर्-परिमितिः 31.03.2025 इति 934.846 कि. मी. आसीत्।
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
रेल-सुरक्षा-आयोगः-रेल-दुर्घटना-अन्वेषणः कारणानि, सुरक्षा-अनुशंसानि च।
दुर्घटना-अन्वेषण-प्रतिवेदनम् · सन्दर्भः d062ff8859d12cf2 · 6 मार्च 2023
अत्र पठतु।
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।