नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
मेघालयस्य माव्लिङ्ग्खुङ्ग् (शिलाङ्ग्-नगरस्य समीपे) तः अस्साम्-राज्यस्य पञ्चग्राम् (सिल्चार्-नगरस्य समीपे) पर्यन्तं हैब्रिड्-वार्षिकी-आधारेण 4-लेन्-युक्तेन पेव्ड्-शोल्डर्-युक्तेन ग्रीन्फील्ड्-हैस्पीड्-कारिडार्-इत्यस्य विकासः, अनुरक्षणं, प्रबन्धनम्, प्रचालनम् (प्याकेज्-3: कि. मी. <ऐ. डि. 3> तः कि. मी. <ऐ. डि. 2> पर्यन्तं, विन्यास-दीर्घा-<ऐ. डि. 1> कि. मी. यावत्)।
वयं इदानीमपि एतत् पत्रं न लिखितवन्तः-एतत् स्क्यान्-चित्रम् इव दृश्यते यत् अस्माकं तन्त्रांशः पठितुं न शक्नोति। मूलः अधः अस्ति, अधिकारः च अस्ति।
एतत् कथं लिखितम्?
अयं दस्तावेजः अस्माकं अभिलेखे अस्ति परन्तु अस्माकं प्रथमपृष्ठेषु न दृश्यते-वयं अद्यापि न लिखामः।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
निविदा · 12 जून 2026
सूचना।
12 जून 2026 · स्कैन् चित्रम्
nhidcl.com मध्ये
शुद्धिपत्रम् 1
12 जून 2026 · स्कैन् चित्रम्
nhidcl.com मध्ये
शुद्धिपत्रम् 2
12 जून 2026 · स्कैन् चित्रम्
nhidcl.com मध्ये
शुद्धिपत्रम् 3
12 जून 2026 · स्कैन् चित्रम्
nhidcl.com मध्ये
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमं प्रकाशित्वा विभागः एतत् पत्रं 3 प्रावश्यं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।