नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. इत्यनेन ₹2, <ऐ. डि. 1> कोटिः मेघालय-असम-राजमार्ग-मार्गस्य कृते प्रस्तावपत्राणि आमन्त्रितानि।
न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.) इति संस्था, कि. मी. <ऐ. डी. 3> तः कि. मी. <ऐ. डी. 2> (प्याकेज्-4) पर्यन्तं, कि. मी. ग्रीन्-फील्ड्-है-स्पीड्-कारिडार् इत्यस्य विकासाय, निर्वहणाय, प्रबन्धनाय, प्रचालनाय च एका निजी-संस्थायाः अनुबन्धं करोति।
न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.), मेघालयस्य शिलाङ्ग्-नगरस्य समीपे माव्लिङ्ग्-खुङ्ग्-इत्येनं अस्साम्-राज्यस्य सिल्चार्-नगरस्य समीपे पञ्चग्राम्-इत्येनं 4-लेनिङ्ग्-पेव्ड्-शोल्डर्-इत्यनेन सह योजयन्, हैब्रिड्-एन्युटी-आधारे, कि. मी. <ऐ. डी. 3> तः कि. मी. <ऐ. डी. 2> (प्याकेज्-4) पर्यन्तं, <ऐ. डि. 1> कि. मी. यावत् ग्रीन्-फील्ड्-हैस्पीड्-कारिडार्-इत्यस्य विकासाय, निर्वहणाय, प्रचालनाय च एका निजी-संस्थायाः अनुबन्धं करोति।
कः बिडः कर्तुं शक्नोति? दस्तावेजे न उल्लिखितम्।
मुख्यपदानि
- अनुमानित परियोजना लागत (जी. एस. टी. को छोड़कर): रु. 2, 206.55 करोड़
- अनुमानित बोली लागत (जी. एस. टी. को छोड़कर): 2 रुपये, 311.50 करोड़
- बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 13.04.2026 (IST 1100 घण्टाः यावत्)
- बिड-प्रतिभूतिः बिड-देय-दिनाङ्कस्य 5 कार्यदिवसाणाम् मध्ये प्रत्यक्षरूपेण समर्पणीयः।
- तकनीकी-बिड-उद्घाटनम्-14.04.2026 (भारतीय-समयानुसारम् 1500 घण्टाः)
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
न किमपि अन्वेष्टुं शक्यते स्म। अस्माकं तन्त्रांशः एतत् पत्रं पठितुं न शक्नोति (एतत् स्कैन् स्यात्), अतः सारांशस्य किमपि तस्य विरुद्धं न परीक्षितम् अस्ति।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
एतत् पत्रं अस्माकं अभिलेखे अस्ति परन्तु अस्माकं प्रथमपृष्ठेषु न दर्शितम् अस्ति-अस्माकं तन्त्रांशः पत्रं पठितुं न शक्नोति, अतः सारांशस्य किमपि तस्य विरुद्धं अन्वेष्टुं न शक्यते।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
निविदा · 25 फरवरी 2026
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमं प्रकाशनानन्तरं विभागः एतत् पत्रं 8 प्रावश्यं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।