Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येकं कथा वास्तविक-सर्वकारीय-दस्तावेजः अस्ति।

अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) यन्त्रद्वारा (इण्डिकट्रान्स्2, अस्माकं सङ्गणके)। अस्मिन् त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति-आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।

पर्यावरणम्। पर्यावरण मन्त्रालयः-परिवेशः

मारुति सुजुकी इत्यस्य गुजरात-संयंत्रस्य कृते शून्य-द्रवरूप-निर्गमनम् अनिवार्यम्, ₹ 9078.1 लक्षं CER प्रावर्तितम्।

अयं दस्तावेजः मारुति-सुजुकी-इण्डिया-लिमिटेड् इत्यनेन वाहन-निर्माण-घटकस्य (एकीकृत-सुविधाः) औद्योगिक-भवनस्य निर्माणाय पूर्वपर्यावरण-अनुमतिं प्रददाति।

9078.1 लक्षम्पर्यावरण-संसाधनानां कृते (सी. ई. आर्.) लक्ष-रूप्यकाणां महत्त्वपूर्णं क्षतिपूरणं अनिवार्यम् अस्ति।

इयं परियोजना गुजरात्-राज्यस्य अहमदाबाद-नगरस्य साणन्द-नगरस्य प्लाट्-नं. एन्. 1, खोराज्-इण्डस्ट्रियल्-एस्टेट् (जी. ऐ. डी. सी.) इत्यत्र अस्ति।

कः चिन्तितः अस्ति? परियोजनायाः प्रस्तावकः मारुति सुजुकी इण्डिया लिमिटेड् अस्ति। गुजरात्-राज्यस्य राज्य-पर्यावरण-प्रभाव-निर्धारण-प्राधिकरणेन (एस्. ई. ऐ. ए. ए.) अनुमतिः दत्ता।

शर्ताः तथ्याणि च

  • स्वीकृति-स्थितिः ई. ऐ. ए. अधिसूचना 2006 इत्यस्य श्रेणी-बी1 इत्यस्य अन्तर्गतं प्रदत्तः पूर्व-पर्यावरण-स्वीकृतिः (नूतन-ई. सी.)।
  • कशेतरः 63,51, 321.3 m2, पर्यावरण-नीति-राष्ट्रम् 13,55, 711.4 m2।
  • क्षमताः औद्योगिक-अपशिष्ट-उत्पादनं 9,136 के. एल्. डी. पर्यन्तं सीमितम्; गृह-अपशिष्टजल-उत्पादनं 3,265 के. एल्./दिनपर्यन्तं सीमितम्।
  • स्थितिः एककं शून्य-द्रवरूप-निर्गमनं (जेड. एल. डी.) प्राप्नुयात् तथा च परिसरात् निर्गमनं न भवेत् इति सुनिश्चितं करणीयम्।
  • स्थितिः एम्. बी. बी. आर्. तन्त्रज्ञानस्य उपयोगेन प्रतिदिनं 3,360 के. एल्. क्षमतायुक्तः सीवेज-ट्रीट्मेण्ट्-प्लांट् (एस्. टी. पी.) स्थापितः भवेत्।
  • स्थितिः-प्रस्तावकः कुलक्षेत्रक्षेत्रस्य न्यूनातिन्यूनं 10 प्रतिशतं हरितक्षेत्रक्षेत्रं अवश्यं प्रददाति।
  • स्थितिः-केन्द्रीय-भूजल-प्राधिकरणस्य (सी. जी. डब्ल्यू. ए.) अनुमतेः विना भूजलस्य न उपयोगः भविष्यति।
  • शर्तः पर्यावरण-प्रबन्धन-योजना (इ. एम्. पि.) इत्यस्य भागरूपेण पर्यावरण-संसाधनानां क्षतिपूर्तिं (सी. ई. आर्.) ₹. <ऐ. डी. 1> लक्षम् अवश्यं प्रवर्तनीयम्।
  • सतीतिः ऐ. ए. टी. ए. ई. डी. सी. 2006 ई. टी. एस. आई. अनुशोचनाः 7 (आई) III. चरणः (3) (डी) ई. टी. एस. आई. एस. ए. आर. एन. यू. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. एस्. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. एस्. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ. ऐ.

अपि च दस्तावेजे।

  • परियोजनायाः कृते ज़ीरो लिक्विड् डिसचार्ज् (जेड. एल. डी.) इत्यस्य प्राप्तिः आवश्यकः अस्ति, अर्थात् परिसरात् न द्रव-अपशिष्टस्य निष्कासनं करणीयम्।
  • पर्यावरण-संसाधनानां कृते (सी. ई. आर्.) लक्ष-रूप्यकाणां महत्त्वपूर्णं क्षतिपूरणं अनिवार्यम् अस्ति।
  • परियोजनान्-विशालन्-निर्मित-देशः (> 1,50,000 m2), प्रयः 86 भवनी-च-संति।

एतत् कथं लिखितम्?

अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।

अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।

तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।

अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।

वयं कथं कार्यं कुर्वन्ति? · अस्मिन् कथायां दोषं निवेदयतु।

मूललेखः

पर्यावरणः-पर्यावरण-वन-स्वीकृतिः (एम्. ओ. ई. एफ्. सी. सी.)

क्लियरेन्स् · सन्दर्भः एस्. ऐ. ए./जी. जे./ऐ. एन्. एफ्. आर्. ए. <ऐ. डि. 1> · 25 मे 2026

परिष्कारः। 25 मई 2026 · 0.6 एमबी दस्तावेजं उद्घाटयतु। parivesh.nic.in मध्ये
अत्र पठतु।

चर्चा।

दस्तावेजानां विषये चर्चां करोतु, जनाः न। व्यक्तिगत-व्यक्तिनां विषये न विचारं करोतु। अपराधस्य अथवा दुष्कृत्यस्य आरोपान् तथ्यरूपेण न वदतु-तस्य स्थाने प्रश्नान् पृच्छतु। नागरिकं भवन्तु। एतेषां नियमान् भङ्गं कुर्वतां पोस्ट्स् इत्येतानि मध्यस्थैः निष्कास्यन्ते।

पोस्ट् कर्तुं गूगल् इत्यनेन सह सैन्-इन् करोतु।

एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।