ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଆସାମ ରାଜ୍ଯ଼ର ଏନ୍. ଏଚ୍. 37 (ପୁରୁଣା) ର ଡେମୋ ବିଭାଗ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଝଞ୍ଜିରେ କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 1> ଏବଂ କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 3> ରେ 2ଟି ପ୍ରମୁଖ ସେତୁ ନିର୍ମାଣଃ <ଆଇ. ଡି. 2>
କେଉଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ରେ ଏହି ଦରପତ୍ର?
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ଦ୍ୱାରା ଆସାମର ଏନ୍. ଏଚ୍. 37 (ପୁରୁଣା) ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି ହୋଇଛି।
କିଏ ନିଲାମ ଡାକିପାରିବ/ଜିତିପାରିବ?
ଏମ୍. ଓ. ଆର୍. ଟି. & ଏଚ୍./ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏ. ଆଇ./ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଦ୍ୱାରା କଳା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ବାଦ ଦେଇ, ଟେଣ୍ଡର୍ ପ୍ଯ଼ାକେଜ୍ ର ମୋଟ ମୂଲ୍ଯ଼ର 40 ପ୍ରତିଶତରୁ କମ୍ ନୁହେଁ (<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା) ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରିଥିବା ଅଭିଜ୍ଞ ସଡ଼କ/ସେତୁ ଠିକାଦାର/ସଂସ୍ଥା/ସଂଗଠନ।
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ ରୁ. 4942.90 ଲକ୍ଷ
- ବିଡ ସୁରକ୍ଷାଃ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଖୋଲା (ଇ-ଟେଣ୍ଡର ଜରିଆରେ ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ)
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 22.09.2025
- ନିଲାମୀ ବୈଧତା-120 ଦିନ
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ
| ଉତ୍ସ ଶରୀର | ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍) |
| ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ା | — |
| ସ୍ଥିତି | ବନ୍ଦ। (ବିଭାଗଃ ଅଭିଲେଖାଗାର) |
| ବର୍ଷ | 2025 |
| ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ | 22-09-2025 |
| ଦସ୍ତାବିଜ | 3 |
ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିବା ଯୋଗ୍ଯ଼ ମୁଖ୍ଯ଼ାଂଶ ଏବଂ ପଏଣ୍ଟ
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ପାଇଁ କୌଣସି ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ ନାହିଁ। ତଳେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ପଢ଼ନ୍ତୁ।
ଦସ୍ତାବିଜ
ମୂଳ ସରକାରୀ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ହେଉଛି ଅଧିକୃତ ଉତ୍ସ-ଯାହା ତଳେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ଯ଼ାବ୍ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରଦା ଖୋଲନ୍ତୁ।
ଆଲୋଚନା (0)
ନାଗରିକମାନେ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି। ଏକ ଆଲୋଚନାର ସ୍ଥାନ-ଏଠାରେ କିଛି ପ୍ରମାଣିତ ସତ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ ସନ୍ଧାନ ନୁହେଁ। ପଢ଼ିବା ମାଗଣା; ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ |
ଖୋଲା ଆଲୋଚନା (0)