ଇ. ପି. ସି. ଠିକାଦାରଙ୍କୁ ଏନ୍. ଏଚ୍.-04 ମରାମତି କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 1.29 କୋଟି ଟଙ୍କାର ନିଲାମ ଡାକିବାକୁ ବାରଣ କରାଯାଇଛି।
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଆଣ୍ଡାମାନ ଓ ନିକୋବର ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-04 (ନିମ୍ବୁଟାଲା ଠାରୁ ଅଷ୍ଟିନ କ୍ରୀକ୍) ର ଏକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶରେ ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ଏବଂ ସ୍ଥାଯ଼ୀ ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି। ଆଇ. ଆଇ. ଟି. ବମ୍ବେ ସୁପାରିଶ ଆଧାରରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଇ. ପି. ସି. ଠିକାଦାରଙ୍କ ବିପଦ ଏବଂ ମୂଲ୍ଯ଼ରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ଯ଼ କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରୀ କରାଯିବ।
ନିବେଶକମାନେ ଅଭିଜ୍ଞ ସଡ଼କ/ସେତୁ ଠିକାଦାର/ସଂସ୍ଥା/ସଙ୍ଗଠନ ହୋଇଥିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ସେମାନେ ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ <ଆଇ. ଡି. 2>, 069 ଲକ୍ଷ (ଚୁକ୍ତିର ମୋଟ ମୂଲ୍ଯ଼) ରୁ କମ୍ ନଥିବା ସମାନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ସମାପ୍ତ କରିଥିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଗତ 5 ବର୍ଷ ପାଇଁ ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ କାରବାର ଅତିକମ୍ରେ <ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଏମ୍. ଓ. ଆର୍. ଟି. ଏଚ୍./ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏ. ଆଇ./ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଦ୍ୱାରା ଅଣ-କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ କିମ୍ବା କଳା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ/ନିଷିଦ୍ଧ ଘୋଷିତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ବାଦ ଦିଆଯାଇଛି। ବିଦ୍ଯ଼ମାନ ଇପିସି ଠିକାଦାର ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ (ସହଯୋଗୀ ସଂସ୍ଥା, ସହଯୋଗୀ ସଂସ୍ଥା, ପିତାମାତା, ସହାଯ଼କ ସଂସ୍ଥା ଇତ୍ଯ଼ାଦି) ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଭାବରେ କିମ୍ବା ଏକ ମିଳିତ ଉଦ୍ଯ଼ୋଗ/କନସୋର୍ଟିଯ଼ମର ଅଂଶ ଭାବରେ ନିବାରଣ କରିବାକୁ ଯୋଗ୍ଯ଼ ନୁହଁନ୍ତି | ଏମ୍. ଏସ୍. ଏମ୍. ଇ. ପଞ୍ଜୀକୃତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ନିଲାମ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରୁ ମୁକ୍ତ କିନ୍ତୁ ଅନ୍ଯ଼ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ମାନଦଣ୍ଡରୁ ନୁହେଁ |
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଇ-ଟେଣ୍ଡର ମୋଡ ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ (ଏକକ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼ ଦ୍ୱିତୀଯ଼ କଭର ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା)
- ଆନୁମାନିକ ନାଗରିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ ରୁ. <ଆଇ. ଡି. 2>, <ଆଇ. ଡି. 1> (18 ପ୍ରତିଶତ ଜି. ଏସ୍. ଟି. ବ୍ଯ଼ତୀତ)
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ 16,98 ଟଙ୍କା, 97.931
- ବିଡ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 11 ଟଙ୍କା, <ଆଇ. ଡି. 1> (ଫେରସ୍ତ ଯୋଗ୍ଯ଼ ନୁହେଁ)
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ <ଆଇ. ଡି. 1> ରୁ <ଆଇ. ଡି. 2> ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ।
- ନିଲାମୀ ବୈଧତା-120 ଦିନ
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼-1ଃ 3 ମାସ, ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼-2ଃ 09 ମାସ (ମୋଟଃ 12 ମାସ)
ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଦସ୍ତାବିଜର ବିବରଣୀ
| ସରକାରୀ ନାମ | ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ଆଇ. ଆଇ. ଟି. ବମ୍ବେ ସୁପାରିଶ ଅନୁଯାଯ଼ୀ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶର ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ଏବଂ ସ୍ଥାଯ଼ୀ ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ଯ଼, ଅର୍ଥାତ୍, "ଏନ୍. ଏଚ୍.-04 (ପୁରୁଣା ଏନ୍. ଏଚ୍.-223) ର କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 1> ରୁ କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 2> (ନିମ୍ବୁଟାଲା ଠାରୁ ଅଷ୍ଟିନ କ୍ରୀକ୍) କୁ କେନ୍ଦ୍ର ଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳ ଆଣ୍ଡାମାନ ଓ ନିକୋବର ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜରେ କଠିନ କାନ୍ଧରେ 2-ଲେନକୁ ପୁନର୍ବାସ ଏବଂ ଉନ୍ନତିକରଣ", ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ପ୍ରତିଶତ ହାର ଆଧାରରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଇପିସି ଠିକାଦାରଙ୍କ ବିପଦ ଏବଂ ମୂଲ୍ଯ଼ରେ। |
| ଉତ୍ସ ଶରୀର | ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍) |
| ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ା | — |
| ସ୍ଥିତି | ବନ୍ଦ। (ଆର୍କାଇଭ୍) |
| ବର୍ଷ | 2026 |
| ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ | 10-02-2026 |
| ଦସ୍ତାବିଜ | 3 |
ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ କ "ଣ ନାହିଁ ପଚାରିବାକୁ ଏକ ଆର. ଟି. ଆଇ. ର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ