Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ କାହାଣୀ ହେଉଛି ଏକ ବାସ୍ତବ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜ।

ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା (ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2, ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ)। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍

ସଡ଼କ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଉଚ୍ଚ ଦର ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ବ୍ଯ଼ାପକ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଛି।

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଅରୁଣାଚଳ ପ୍ରଦେଶର ଓଯ଼ାନ୍ ଠାରୁ ପାସିଘାଟ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ 515 (ଏନ୍. ଏଚ୍.-515) ର <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି।

କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ନିବେଶକମାନେ ଅଭିଜ୍ଞ ସଡ଼କ/ସେତୁ ଠିକାଦାର କିମ୍ବା ସଂସ୍ଥା ହୋଇଥିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯେଉଁମାନେ କି ଏମ. ଓ. ଆର. ଟି. ଆଣ୍ଡ. ଏଚ୍., ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏ. ଆଇ., କିମ୍ବା ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଦ୍ୱାରା କଳା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କିମ୍ବା ନିଷିଦ୍ଧ ନୁହନ୍ତି। ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ପାଇଁ ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ ସିଭିଲ୍ କାରବାର ଅତିକମ୍ରେ 2.92 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ମୋଟ ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ଯ଼ର 40 ପ୍ରତିଶତ (<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା) ସହିତ ସମାନ ମୂଲ୍ଯ଼ର ଅତିକମ୍ରେ ଗୋଟିଏ ସମାନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଅନଲାଇନ୍ ନିବେଦକ ଦାଖଲ କରିବା ପାଇଁ ନିବେଶକଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗ୍ନେଚର୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ (ଡି. ଏସ୍. ସି.) ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।

ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ

  • ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 1.46 କୋଟି ଟଙ୍କା (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)
  • ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି (ଇ. ଏମ୍. ଡି.): ଆନୁମାନିକ ନାଗରିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର <ଆଇ. ଡି. 2> (<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା)
  • ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଇ-ଟେଣ୍ଡର ଜରିଆରେ ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ (ଏକକ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼, ଦୁଇଟି କଭର ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା)
  • ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ <ଆଇ. ଡି. 1> ରୁ <ଆଇ. ଡି. 2> ଘଣ୍ଟା ଭାରତୀଯ଼ ସମଯ଼
  • ନିଲାମୀ ବୈଧତା-120 ଦିନ
  • ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହେବାର 12 ମାସ

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

  • ବିଡ୍ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି (ଇ. ଏମ୍. ଡି.) ରାଶି ଅସ୍ବାଭାବିକ ଭାବେ ଅଧିକ, ଯାହା ଏକ ମାନକ ପ୍ରତିଶତ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଆନୁମାନିକ ନାଗରିକ ମୂଲ୍ଯ଼ (<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା) ର <ଆଇ. ଡି. 2> ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି।
  • ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ମାନଦଣ୍ଡ ପାଇଁ ମୋଟ ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ଯ଼ର 40 ପ୍ରତିଶତ ମୂଲ୍ଯ଼ର ସମାନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ସମାପ୍ତ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହା ପ୍ରକଳ୍ପର ଆକାର ତୁଳନାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୀମା।

ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?

ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।

ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନାହିଁ। ଆମର ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ଏହି ସାରାଂଶରେ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଖୋଜିପାରିଲା ନାହିଁ। ସଂଖ୍ଯ଼ାଗୁଡ଼ିକୁ ଯତ୍ନ ସହକାରେ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମୂଳ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |

ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଆମର ଆର୍କାଇଭରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଆମର ପ୍ରଥମ ପୃଷ୍ଠାରେ ଦର୍ଶାଯାଇନାହିଁଃ ସାରାଂଶରେ ଏକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିନଥିଲା |

ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ଆମେ କିପରି କାମ କରୁ? · ଏହି କାହାଣୀରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରନ୍ତୁ

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)

ଟେଣ୍ଡର · 24 ଜାନୁଆରୀ 2026

ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 24 ଜାନୁଆରୀ 2026 · 0.7 ଏମ. ବି. ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଖୋଲନ୍ତୁ nhidcl.com ଉପରେ
ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 24 ଜାନୁଆରୀ 2026 nhidcl.com ଉପରେ
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ

ଆଲୋଚନା

ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତୁ, ଲୋକମାନଙ୍କ ସହିତ ନୁହେଁ। ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ବ୍ଯ଼କ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଉପରେ କୌଣସି ଅଭିଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଅପରାଧ କିମ୍ବା ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ଅଭିଯୋଗକୁ ସତ୍ଯ଼ ବୋଲି ଦର୍ଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ-ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରନ୍ତୁ। ନାଗରିକ ହୁଅନ୍ତୁ। ଏହି ନିଯ଼ମ ଭଙ୍ଗ କରୁଥିବା ପୋଷ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଡରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହଟାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ |

ପୋଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଗୁଲ୍ ସହିତ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ

ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।