Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ କାହାଣୀ ହେଉଛି ଏକ ବାସ୍ତବ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜ।

ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା (ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2, ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ)। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. 2026 ମସିହା ଫେବୃଆରୀ 17 ତାରିଖରେ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ଆସାମ ରାଜପଥ ପରାମର୍ଶ ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ ସମଯ଼ସୀମା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଛି।

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଆସାମରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37 ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37ଏ. ବିଭାଗର 4-ଲେନିଂ ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37ଏ.....................................................................................................................................................................................।

121.09 ସି. ଆର୍.ମୋଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ବେସାମରିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ <ଆଇ. ଡି. 1> କୋଟି (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଆସାମରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37 ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37ଏ. ସେକ୍ସନ୍ର 4 ଲେନିଂ ଏବଂ ଜିଆ ଭରାଲି ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ସମେତ ସାତଟି ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସେତୁ ପ୍ରକଳ୍ପର ତଦାରଖ ପାଇଁ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ର ଭାବେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ସେବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି।

କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ଦସ୍ତାବିଜରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ ଆଧାରରେ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ'ଯୋଗ୍ଯ଼ ପରାମର୍ଶଦାତା'ଙ୍କ ଠାରୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଆମନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଛି। ସର୍ବନିମ୍ନ କାରବାର, ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା କିମ୍ବା ଆବଶ୍ଯ଼କ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପାଠ୍ଯ଼ରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ |

ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ

  • ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ
  • ମୋଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ବେସାମରିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ <ଆଇ. ଡି. 1> କୋଟି (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)
  • ପ୍ରକଳ୍ପର ମୋଟ ଲମ୍ବଃ 72.83 କି. ମି.
  • ନିଲାମୀର ଧାର୍ଯ୍ଯ଼ ତାରିଖଃ 17.02.2026 1500 ଘଣ୍ଟା
  • ବିଡ୍ ବୈଧତା-ବିଡ୍ ଧାର୍ଯ୍ଯ଼ ତାରିଖ ଠାରୁ 120 ଦିନ
  • ଦାଖଲ ପ୍ରଣାଳୀଃ ଇ-ଟେଣ୍ଡର ପୋର୍ଟାଲ (<ଆଇ. ଡି. 1> ଏବଂ <ଆଇ. ଡି. 2>) ରେ ଅନଲାଇନ୍ ଏବଂ ଫିଜିକାଲ୍ ଦାଖଲ

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

  • ଏହି ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ ଉଭଯ଼ ଅନଲାଇନ୍ ଦାଖଲ ଏବଂ ସମାନ ସମଯ଼ସୀମା ମଧ୍ଯ଼ରେ ଭୌତିକ ଭାବେ ନିଲାମ ଡାକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଦାଖଲ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।
  • ଅଧିକାଂଶ ପ୍ଯ଼ାକେଜ୍ ପାଇଁ ଅସାଇନମେଣ୍ଟ ଅବଧି ହେଉଛି 48 ମାସ (ଡିଏଲ୍ପି ଅବଧି), ଯେତେବେଳେ କି ସର୍ଭିସ୍ ରୋଡ୍/ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଯ଼ାକେଜ୍ ହେଉଛି 1 ମାସ |

ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?

ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।

 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |

ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |

ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ଆମେ କିପରି କାମ କରୁ? · ଏହି କାହାଣୀରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରନ୍ତୁ

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)

ଟେଣ୍ଡର · 3 ଫେବୃଆରୀ 2026

ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 3 ଫେବୃଆରୀ 2026 · 0.5 ଏମ. ବି. ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଖୋଲନ୍ତୁ nhidcl.com ଉପରେ
ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 3 ଫେବୃଆରୀ 2026 nhidcl.com ଉପରେ
ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 3 ଫେବୃଆରୀ 2026 nhidcl.com ଉପରେ
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ

ଆଲୋଚନା

ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତୁ, ଲୋକମାନଙ୍କ ସହିତ ନୁହେଁ। ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ବ୍ଯ଼କ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଉପରେ କୌଣସି ଅଭିଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଅପରାଧ କିମ୍ବା ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ଅଭିଯୋଗକୁ ସତ୍ଯ଼ ବୋଲି ଦର୍ଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ-ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରନ୍ତୁ। ନାଗରିକ ହୁଅନ୍ତୁ। ଏହି ନିଯ଼ମ ଭଙ୍ଗ କରୁଥିବା ପୋଷ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଡରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହଟାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ |

ପୋଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଗୁଲ୍ ସହିତ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ

ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।