ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ମିଳିତ ଉଦ୍ଯ଼ୋଗ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇଲା, ତ୍ରିପୁରା ସଡ଼କ ମରାମତି ପାଇଁ କେବଳ ଏକକ ନିବେଶକଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦେଲା
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ତ୍ରିପୁରାର ମୁଙ୍ଗିଯ଼ାକାମି-ଚମ୍ପାକନଗର ସଡ଼କ ବିଭାଗରେ (ମରାମତି ପାଇଁ ପାଖାପାଖି 9.71 କି. ମି., ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 34.5 କି. ମି.) ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମରାମତି ଏବଂ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ ଦରପତ୍ର ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି।
500 କୋଟିଏକ ଅନୁସୂଚିତ ବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ ବ୍ଯ଼ାଙ୍କରୁ ଆର୍. ଟି. ଜି. ଏସ୍./ଏନ୍. ଇ. ଏଫ୍. ଟି./ଡିମାଣ୍ଡ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଜରିଆରେ ନିଟ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର...
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ନିବେଶକମାନେ ଏକମାତ୍ର ସଂସ୍ଥା ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ (କୌଣସି ମିଳିତ ଉଦ୍ଯ଼ୋଗକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ)। ଗତ 3 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସେମାନଙ୍କର ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ କାରବାର ଅତିକମ୍ରେ 3 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସମାନ ପ୍ରକୃତିର ରାଜପଥ/ସଡ଼କ ନିର୍ମାଣ/ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ସଫଳତାର ସହ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ କିମ୍ବା ଯଥେଷ୍ଟ ମାତ୍ରାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ ସେମାନଙ୍କର ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୀମା ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଗୋଟିଏ ପୂରଣ କରେଃ 5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ଯ଼, 4 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ଦୁଇଟି ସମାନ କାର୍ଯ୍ଯ଼, କିମ୍ବା 1 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ତିନୋଟି ସମାନ କାର୍ଯ୍ଯ଼। ନିବେଶକମାନେ ଇ-କ୍ରଯ଼ ପୋର୍ଟାଲ (ଆଇ. ଡି. 2) ରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ ଏବଂ ନିଲାମ ଦାଖଲ ସମଯ଼ରେ ବୈଧ ପଞ୍ଜୀକରଣ ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 1 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା (ଜିଏସଟି ସମେତ)
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି/ଇ. ଏମ୍. ଡି.: 9.13 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ 12 ମାସ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଦାଯ଼ବଦ୍ଧତାର ଅବଧି
- ଦରପତ୍ରର ପ୍ରକାରଃ ଇ-ଦରପତ୍ର ଜରିଆରେ ଏକକ ପ୍ରତିଶତ ହାରରେ ଦରପତ୍ର
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 24-03-2026 (ଭାରତୀଯ଼ ସମଯ଼ ଅନୁସାରେ 1700 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ)
- ବିଡ୍ ବୈଧତା-ବିଡ୍ ଧାର୍ଯ୍ଯ଼ ତାରିଖ ଠାରୁ 120 ଦିନ
- ବିଡ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟର ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 11,800/- ଟଙ୍କା (ଫେରସ୍ତ ଯୋଗ୍ଯ଼ ନୁହେଁ)
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ଯୁଗ୍ମ ଉଦ୍ଯ଼ୋଗ (ଜେ. ଭି.) ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଅନୁମତି ନାହିଁ; କେବଳ ଏକକ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି।
- ବିଡ୍ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି ଆର୍. ଟି. ଜି. ଏସ୍./ଏନ୍. ଇ. ଏଫ୍. ଟି./ଡିମାଣ୍ଡ ଡ୍ରାଫ୍ଟ୍ ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ଏକ ଅନୁସୂଚିତ ବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ ବ୍ଯ଼ାଙ୍କରୁ ଦାଖଲ କରାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହାର ମୋଟ ମୂଲ୍ଯ଼ 500 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ।
- ନିବେଶକମାନେ ସ୍ଥାନୀଯ଼ ବିଷଯ଼ବସ୍ତୁ ଆବଶ୍ଯ଼କତା (ଶ୍ରେଣୀ-1 କିମ୍ବା ଶ୍ରେଣୀ-2 ସ୍ଥାନୀଯ଼ ଯୋଗାଣକାରୀ) ପାଇଁ ଏକ'ସ୍ୱଯ଼ଂ ପ୍ରମାଣନ'ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ କିମ୍ବା'ଅଣ-ସ୍ଥାନୀଯ଼ ଯୋଗାଣକାରୀ'ଭାବରେ ବିବେଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ |
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଟି ଆମର ସଂରକ୍ଷଣାଗାରରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଆମର ପ୍ରଥମ ପୃଷ୍ଠାଗୁଡ଼ିକରେ ଦର୍ଶାଯାଇନାହିଁଃ #492 ଭଳି ସମାନ ଶୀର୍ଷକ
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 3 ମାର୍ଚ୍ଚ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।