ଏନଏଚଆଇଡିସିଏଲ, ପ୍ରକଳ୍ପ ମନିଟରିଂ ଯ଼ୁନିଟ-ରେନକକୁ ମାସିକ ଭିତ୍ତିରେ ଯାନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ
କେଉଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ରେ ଏହି ଦରପତ୍ର?
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍., ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମନିଟରିଂ ଯ଼ୁନିଟ୍-ରେନକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ଯ଼ବହାର ସୀମା ଏବଂ ବଯ଼ସ ସୀମା ସହିତ ଏକ ଯାନ (ବୋଲେରୋ ମହିନ୍ଦ୍ରା କିମ୍ବା ସମତୁଲ୍ଯ଼ ଶୀର୍ଷ ମଡେଲ) ର ମାସିକ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା ପାଇଁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି।
କିଏ ନିଲାମ ଡାକିପାରିବ/ଜିତିପାରିବ?
କମ୍ପାନୀ, ଟୁର୍ ଏବଂ ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଏଜେଣ୍ଟ, କିମ୍ବା ବ୍ଯ଼କ୍ତିମାନେ ଯାନ ପଞ୍ଜୀକରଣ, ପାନ୍ କାର୍ଡ, ବ୍ଯ଼ାଙ୍କ ବିବରଣୀ, ବୀମା ପଲିସି, ଏବଂ ଏକ ନୋଟରାଇଜ୍ଡ ଚୁକ୍ତିନାମା ସହିତ ଏକ ବୈଷଯ଼ିକ ବିଡ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯଦି ଯାନ ନିଲାମକାରୀଙ୍କ ମାଲିକାନାରେ ନାହିଁ | କୌଣସି ସର୍ବନିମ୍ନ କାରବାର କିମ୍ବା ଅଭିଜ୍ଞତା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ/ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ଯ଼ଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ
- ଇ. ଏମ୍. ଡି./ସୁରକ୍ଷା ରାଶିଃ 10 ଟଙ୍କା, <ଆଇ. ଡି. 1>
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼ (ବୈଷଯ଼ିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ନିଲାମ)
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 2026-03-27
- ବିଡ ବୈଧତା-ଆର୍ଥିକ ବିଡ ଖୋଲିବାର 60 ଦିନ ପରେ
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ 12 ମାସ (1 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ବୃଦ୍ଧିଯୋଗ୍ଯ଼)
| ଉତ୍ସ ଶରୀର | ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍) |
| ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ା | — |
| ସ୍ଥିତି | ବନ୍ଦ। (ବିଭାଗଃ ଅଭିଲେଖାଗାର) |
| ବର୍ଷ | 2026 |
| ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ | 27-03-2026 |
| ଦସ୍ତାବିଜ | 1 |
ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିବା ଯୋଗ୍ଯ଼ ମୁଖ୍ଯ଼ାଂଶ ଏବଂ ପଏଣ୍ଟ
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ପାଇଁ କୌଣସି ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ ନାହିଁ। ତଳେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ପଢ଼ନ୍ତୁ।
ଦସ୍ତାବିଜ
ମୂଳ ସରକାରୀ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ହେଉଛି ଅଧିକୃତ ଉତ୍ସ-ଯାହା ତଳେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ଯ଼ାବ୍ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରଦା ଖୋଲନ୍ତୁ।
ଆଲୋଚନା (0)
ନାଗରିକମାନେ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି। ଏକ ଆଲୋଚନାର ସ୍ଥାନ-ଏଠାରେ କିଛି ପ୍ରମାଣିତ ସତ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ ସନ୍ଧାନ ନୁହେଁ। ପଢ଼ିବା ମାଗଣା; ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ |
ଖୋଲା ଆଲୋଚନା (0)