ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ନାଗାଲାଣ୍ଡ୍ ସଡ଼କ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ 2 କୋଟି 61 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ବିଡ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ୍ ଫି'ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଛି।
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ନାଗାଲାଣ୍ଡର ଦିମାପୁର-କୋହିମା ରୋଡ (କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 3> ରୁ କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 2>) ର ଏକ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ବର୍ଗର ପ୍ରଦର୍ଶନ-ଆଧାରିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଠିକାଦାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ବିପଦ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ନିବେଶକମାନେ ଅଭିଜ୍ଞ ସଂସ୍ଥା କିମ୍ବା ସଙ୍ଗଠନ ହୋଇଥିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଅଣ-କାର୍ଯ୍ଯ଼କର୍ତ୍ତା ଭାବେ ଘୋଷିତ କିମ୍ବା ଏମ୍. ଓ. ଆର୍. ଟି. ଏଚ୍., ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏ. ଆଇ., ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍., ରାଜ୍ଯ଼ ପି. ଡବ୍ଲ୍ଯ଼ୁ. ଡି., କିମ୍ବା ବି. ଆର୍. ଓ. ଦ୍ୱାରା କଳା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ/ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯାଇଥିବା ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ବାଦ୍ ଦିଆଯାଇଛି। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆର୍ଥିକ କାରବାର, ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା, କିମ୍ବା ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଏହି ଦସ୍ତାବିଜରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ।
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ ନିଲାମ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 291/- (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ 11,800/- ଟଙ୍କା
- ବିଡ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଫିଃ ରୁ. <ଆଇ. ଡି. 1>, 146/-
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ 60 ମାସ
- ଟେଣ୍ଡର ମୋଡଃ ଇ-ଟେଣ୍ଡର (ଅନଲାଇନ)
- ନିଲାମୀର ଧାର୍ଯ୍ଯ଼ ତାରିଖଃ 13.02.2026 (15:00 ଘଣ୍ଟା)
- ବିଡ୍ ବୈଧତା-ବିଡ୍ ଧାର୍ଯ୍ଯ଼ ତାରିଖ ଠାରୁ 120 ଦିନ
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ନିଲାମ ଡାକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଫି (261 କୋଟି ଟଙ୍କା) ମୋଟ ଆନୁମାନିକ ନିଲାମ ମୂଲ୍ଯ଼ର ପ୍ରାଯ଼ 20 ପ୍ରତିଶତ, ଯାହା ନିଲାମଧାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରିମ ଖର୍ଚ୍ଚ।
- ନିଲାମୀକାରୀମାନେ ଅନଲାଇନ୍ ବିଡ (13.02.2026) ଭଳି ସମାନ ସମଯ଼ସୀମା ମଧ୍ଯ଼ରେ କିମ୍ବା 5ଟି କାର୍ଯ୍ଯ଼ ଦିବସ ମଧ୍ଯ଼ରେ ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିର ଭୌତିକ ହାର୍ଡ କପି ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ାନ୍ଯ଼ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଦାଖଲ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯେଉଁଥିରେ ବିଫଳ ହେଲେ ବିଡ୍କୁ ଅଣ-ପ୍ରତିକ୍ରିଯ଼ାଶୀଳ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନାହିଁ। ଆମର ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ଏହି ସାରାଂଶରେ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଖୋଜିପାରିଲା ନାହିଁ। ସଂଖ୍ଯ଼ାଗୁଡ଼ିକୁ ଯତ୍ନ ସହକାରେ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମୂଳ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଆମର ଆର୍କାଇଭରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଆମର ପ୍ରଥମ ପୃଷ୍ଠାରେ ଦର୍ଶାଯାଇନାହିଁଃ ସାରାଂଶରେ ଏକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିନଥିଲା |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 10 ଜାନୁଆରୀ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଜଣେ ନାଗରିକ ପଚାରିବା ଭଳି ପ୍ରଶ୍ନ
ଦସ୍ତାବିଜରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ନିଆଯାଇଥିବା ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ-ଫଳାଫଳ କିମ୍ବା ଅଭିଯୋଗ ନୁହେଁ |
- ପ୍ରଥମେ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ପରେ ବିଭାଗ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜକୁ 9 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।
- କ "ଣ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଶୋଧନକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ସମଯ଼ ଦେବା ପାଇଁ ଶେଷ ତାରିଖ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା?
- ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଏବଂ ପରିସର ଆବଶ୍ଯ଼କତାଗୁଡ଼ିକ ଉକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି?
- ସମସ୍ତ ସଂଶୋଧନ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ ପୋର୍ଟାଲରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା କି?
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।