ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
₹ <ଆଇ. ଡି. 1> କୋଟି ମଣିପୁର ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଅନ୍ଲାଇନ୍ରେ ଦାଖଲ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବିଡ ସୁରକ୍ଷା ସମଯ଼ସୀମା
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରିଂ, କ୍ରଯ଼ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ (ଇ. ପି. ସି.) ଚୁକ୍ତି ଆଧାରରେ ମଣିପୁରରେ ମାଓ ଗେଟ୍ ଠାରୁ ଟାଫୋଉ କୁକି ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ 02 (ପୂର୍ବରୁ ଏନ୍. ଏଚ୍.-39) ର ଏକ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ଅଂଶକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରୁଛି।
1. 81 କୋଟିବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି ରାଶି 1.81 କୋଟି ଟଙ୍କା ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆନୁମାନିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ଯ଼ର 1 ପ୍ରତିଶତ।
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ'ଯୋଗ୍ଯ଼ ଠିକାଦାର'ଙ୍କ ଠାରୁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରେ କିନ୍ତୁ ପ୍ରଦତ୍ତ ପାଠ୍ଯ଼ରେ ସର୍ବନିମ୍ନ କାରବାର, ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା, ଆବଶ୍ଯ଼କ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍, କିମ୍ବା ସଂସ୍ଥା ପ୍ରକାର ଆବଶ୍ଯ଼କତାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ ନାହିଁ | ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଯେ ମିଳିତ ନିଲାମ ରାଜିନାମା ଭୌତିକ ଭାବରେ ଦାଖଲ କରାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ କନସୋର୍ଟିଯ଼ମ୍ ଅନୁମୋଦିତ, କିନ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ମାନଦଣ୍ଡ ଏହି ପାଠରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ ଜି. ଏସ୍. ଟି. କୁ ବାଦ ଦେଇ, ରୁ. <ଆଇ. ଡି. 3>, 87, <ଆଇ. ଡି. 1> (ପାଖାପାଖି ରୁ. <ଆଇ. ଡି. 2> କୋଟି)
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ 1.81 କୋଟି ଟଙ୍କା (ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର 1 ପ୍ରତିଶତ)
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ସି. ପି. ପି. ପି. ପୋର୍ଟାଲ ଜରିଆରେ ଇପିସି ଚୁକ୍ତି (<ଆଇ. ଡି. 1>)
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 16/04/2026 (ଭାରତୀଯ଼ ସମଯ଼ ଅନୁସାରେ 1500 ଘଣ୍ଟା)
- ନିଲାମ ଡାକ ଖୋଲିବାର ତାରିଖଃ <ଆଇ. ଡି. 1> (ଭାରତୀଯ଼ ସମଯ଼ ଅନୁଯାଯ଼ୀ 1630 ଘଣ୍ଟା)
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ କାର୍ଯ୍ଯ଼କୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ 60 ମାସ (5 ବର୍ଷ)
- ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅବଧିଃ ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 12 ମାସ ଏବଂ ଇପିସି ପାଇଁ 10 ବର୍ଷ
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟି ରାଶି 1.81 କୋଟି ଟଙ୍କା ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆନୁମାନିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ଯ଼ର 1 ପ୍ରତିଶତ।
- ଡାକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଫି, ପାୱାର ଅଫ୍ ଆଟର୍ଣ୍ଣି, ଏବଂ ଯୁଗ୍ମ ନିଲାମ ରାଜିନାମାର ଭୌତିକ ଦାଖଲ <ଆଇ. ଡି. 1> ରେ 1100 ଘଣ୍ଟା ଆଇ. ଏସ୍. ଟି. ସୁଦ୍ଧା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହା 1500 ଘଣ୍ଟା ଆଇ. ଏସ୍. ଟି. ର ଅନଲାଇନ୍ ନିଲାମ ଦାଖଲ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ |
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 2 ମାର୍ଚ୍ଚ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଜଣେ ନାଗରିକ ପଚାରିବା ଭଳି ପ୍ରଶ୍ନ
ଦସ୍ତାବିଜରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ନିଆଯାଇଥିବା ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ-ଫଳାଫଳ କିମ୍ବା ଅଭିଯୋଗ ନୁହେଁ |
- ପ୍ରଥମେ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ପରେ ବିଭାଗ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜକୁ 4 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।
- କ "ଣ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଶୋଧନକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ସମଯ଼ ଦେବା ପାଇଁ ଶେଷ ତାରିଖ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା?
- ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଏବଂ ପରିସର ଆବଶ୍ଯ଼କତାଗୁଡ଼ିକ ଉକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି?
- ସମସ୍ତ ସଂଶୋଧନ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ ପୋର୍ଟାଲରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା କି?
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।