ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗରେ ₹1 କୋଟି ଟଙ୍କାର ସଡ଼କ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ନିଲାମ ଏବଂ ଯ଼ୁ. ଡି. ଆଇ. ଏନ୍.-ଯାଞ୍ଚକୃତ ପରିଚଯ଼ପତ୍ରର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ରହିଛି।
ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼, ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ମାଧ୍ଯ଼ମରେ, ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ଏନ୍. ଏଚ୍.-717ଏ. ରେ ଢାଲୁ ସୁରକ୍ଷା, ଭୂସ୍ଖଳନ ପ୍ରଶମନ ଏବଂ ସଡ଼କ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି କରୁଛି।
100 କୋଟି ଟଙ୍କାଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ କୋଟି ଟଙ୍କା (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)
ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼, ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ମାଧ୍ଯ଼ମରେ, ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ଏନ୍. ଏଚ୍.-717ଏ. ରେ ଢାଲ ସୁରକ୍ଷା, ଭୂସ୍ଖଳନ ପ୍ରଶମନ ଏବଂ ସଡ଼କ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରିଂ, କ୍ରଯ଼ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ (ଇ. ପି. ସି.) ଆଧାରରେ ଚୁକ୍ତି କରୁଛି।
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ'ଯୋଗ୍ଯ଼ ଠିକାଦାର'ଙ୍କ ଠାରୁ ବିଡ ଆହ୍ୱାନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଆବଶ୍ଯ଼କତା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଧାରା (2.2.2) କୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଯ଼ୁ. ଡି. ଆଇ. ଏନ୍. ଯାଞ୍ଚ ସହିତ ଏକ ବୈଧାନିକ ଅଡିଟରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରମାଣିତ ବୈଷଯ଼ିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷମତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ତଥାପି, କାରବାର, ଅଭିଜ୍ଞତା, କିମ୍ବା ନିଟ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ଯ଼ାଗତ ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପାଠ୍ଯ଼ରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ନିଲାମଧାରୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନୀଯ଼ ବିଷଯ଼ବସ୍ତୁ ଆବଶ୍ଯ଼କତା ପାଇଁ ସ୍ୱ-ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ମଧ୍ଯ଼ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ କୋଟି ଟଙ୍କା (ଜିଏସଟି ବ୍ଯ଼ତୀତ)
- ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ 0.58 କୋଟି ଟଙ୍କା
- ସମାପ୍ତି ଅବଧିଃ 12 ମାସ
- ତ୍ରୁଟି ଦାଯ଼ବଦ୍ଧତାର ଅବଧିଃ 60 ମାସ
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ (ଅନଲାଇନ୍ ଇ-ଟେଣ୍ଡର)
- ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 04/04/2026
- ନିଲାମ ଡାକ ଖୋଲିବାର ତାରିଖଃ 05/04/2026
- ମୂଲ୍ଯ଼ ସମାଯୋଜନଃ ଠିକାଦାରଙ୍କୁ ପରିଶୋଧଯୋଗ୍ଯ଼ ନୁହେଁ।
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ଏହି ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ'ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ନିଲାମ'ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯେଉଁଥିରେ ଘରୋଇ ଟେଣ୍ଡର ତୁଳନାରେ କଠୋର ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ଅନୁପାଳନ ମାନକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |
- ନିବେଶକମାନେ ସ୍ଥାନୀଯ଼ ବିଷଯ଼ବସ୍ତୁ ପାଇଁ'ସ୍ୱଯ଼ଂ ପ୍ରମାଣନ'ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ; ଏପରି କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବା ଫଳରେ ନିବେଶକଙ୍କୁ'ଅଣ-ସ୍ଥାନୀଯ଼ ଯୋଗାଣକାରୀ'ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
- ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ବୈଷଯ଼ିକ କ୍ଷମତା ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡିକ ଜଣେ ବୈଧାନିକ ଅଡିଟରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଯ଼ୁ. ଡି. ଆଇ. ଏନ୍. (ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଆଇଡେଣ୍ଟିଫିକେସନ୍ ନମ୍ବର) ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 14 ମାର୍ଚ୍ଚ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଜଣେ ନାଗରିକ ପଚାରିବା ଭଳି ପ୍ରଶ୍ନ
ଦସ୍ତାବିଜରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ନିଆଯାଇଥିବା ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ-ଫଳାଫଳ କିମ୍ବା ଅଭିଯୋଗ ନୁହେଁ |
- ବିଭାଗ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରକାଶିତ କରିବା ପରେ 1 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।
- କ "ଣ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଶୋଧନକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ସମଯ଼ ଦେବା ପାଇଁ ଶେଷ ତାରିଖ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା?
- ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଏବଂ ପରିସର ଆବଶ୍ଯ଼କତାଗୁଡ଼ିକ ଉକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି?
- ସମସ୍ତ ସଂଶୋଧନ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ ପୋର୍ଟାଲରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା କି?
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।