ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗରେ ₹10,000 ଇ. ଏମ୍. ଡି. ଯାନ ଚୁକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ
ସଡ଼କ, ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଏକ ସରକାରୀ କମ୍ପାନୀ, ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.), ପି. ଏମ୍. ଯ଼ୁ.-ଶିଲିଗୁଡ଼ି....................................................................................................................................................................................................................
ସଡ଼କ, ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଏକ ସରକାରୀ ମାଲିକାନାଧୀନ କମ୍ପାନୀ, ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ପି. ଏମ୍. ଯ଼ୁ.-ସିଲିଗୁଡ଼ି ଅଧୀନରେ ଏସ୍. ଓ.-ଟିଷ୍ଟାକୁ ମାସିକ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ଯାନ ଚୁକ୍ତି କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି।
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ନିବେଶକମାନେ ଅଭିଜ୍ଞ ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କମ୍ପାନୀ, ସଂସ୍ଥା, ଏଜେନ୍ସି, କିମ୍ବା ଯାନବାହନ ଯୋଗାଇବାରେ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା ବ୍ଯ଼କ୍ତି ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଯାନଟି ଏକ ନୂତନ ବୋଲେରୋ (ନିଓ) କିମ୍ବା ସମତୁଲ୍ଯ଼ ଏସଯ଼ୁଭି/ଏମଯ଼ୁଭି ହେବା ଆବଶ୍ଯ଼କ, ଯାହା ଯୋଗାଣ ସମଯ଼ରେ ଏକ ନୂତନ ଯାନ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ, ମାସିକ ସର୍ବାଧିକ 3000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା ସହିତ। ଟେଣ୍ଡରରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ କାର୍ଯ୍ଯ଼ରେ ସର୍ବନିମ୍ନ 2 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଆବଶ୍ଯ଼କ |
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଇ. ଏମ୍. ଡି.: 10,000/- ଟଙ୍କା
- ଦସ୍ତାବିଜର ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 590/- ଟଙ୍କା (18 ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟି ସମେତ)
- ଟେଣ୍ଡର ଅବଧିଃ ଜୁନ୍ 2026 ରୁ ଜୁଲାଇ 2026
- ବିଡ୍ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 15:00 ରେ 07.07.2026
- ବିଡ୍ ବୈଧତା-ଖୋଲିବାର 21 ଦିନ ପରେ
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ପୁରସ୍କାର ପ୍ରଦାନ ତାରିଖ ଠାରୁ 2 ବର୍ଷ, ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଅନୁଯାଯ଼ୀ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗ୍ଯ଼
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
କିଛି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିଲା ନାହିଁ। ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ପଢ଼ିପାରିବ ନାହିଁ (ଏହା ଏକ ସ୍କାନ୍ ହୋଇପାରେ), ତେଣୁ ସାରାଂଶରେ କିଛି ମଧ୍ଯ଼ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଆମର ସଂରକ୍ଷଣାଗାରରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଆମର ପ୍ରଥମ ପୃଷ୍ଠାରେ ଦର୍ଶାଯାଇନାହିଁଃ ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ପଢ଼ିପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସାରାଂଶରେ କିଛି ମଧ୍ଯ଼ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 15 ଜୁନ୍ 2026
ଜଣେ ନାଗରିକ ପଚାରିବା ଭଳି ପ୍ରଶ୍ନ
ଦସ୍ତାବିଜରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ନିଆଯାଇଥିବା ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ-ଫଳାଫଳ କିମ୍ବା ଅଭିଯୋଗ ନୁହେଁ |
- ବିଭାଗ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରକାଶିତ କରିବା ପରେ 1 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।
- କ "ଣ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଶୋଧନକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ସମଯ଼ ଦେବା ପାଇଁ ଶେଷ ତାରିଖ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା?
- ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଏବଂ ପରିସର ଆବଶ୍ଯ଼କତାଗୁଡ଼ିକ ଉକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି?
- ସମସ୍ତ ସଂଶୋଧନ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ ପୋର୍ଟାଲରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା କି?
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।