ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗ ରାଜ୍ଯ଼ର ଦାର୍ଜିଲିଂସ୍ଥିତ ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ପି. ଏମ୍. ଯ଼ୁ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଏବଂ ସ୍ଥଳ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ପାଇଁ ମାସିକ ଭିତ୍ତିରେ 4ଟି ଯାନ ଯୋଗାଇ ଦେବା ଏବଂ ଯୋଗାଣ କରିବା।

NHIDCL ସକ୍ରିଯ଼ ବଦଳିଛି 2 × 2026

ସରଳ-ଭାଷା ସାରାଂଶ (ଏ. ଆଇ.-ଉତ୍ପନ୍ନ) - ଶୀଘ୍ର ପଢ଼ନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ; ନିମ୍ନରେ ଥିବା ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

କେଉଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ରେ ଏହି ଦରପତ୍ର?

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. (ସଡ଼କ, ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଏକ ସରକାରୀ କମ୍ପାନୀ) ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ଦାର୍ଜିଲିଂରେ ଥିବା ଏହାର ପି. ଏମ୍. ଯ଼ୁ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଏବଂ ସାଇଟ୍ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ପାଇଁ ମାସିକ 4ଟି ଯାନ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି କରୁଛି।

କିଏ ନିଲାମ ଡାକିପାରିବ/ଜିତିପାରିବ?

ନିବେଶକମାନେ କମ୍ପାନୀ/ସଂସ୍ଥା/ଏଜେନ୍ସି/ବ୍ଯ଼କ୍ତି ହୋଇଥିବେ, ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଯାନ ଯୋଗାଇବାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବ। ଟେଣ୍ଡର ଜାରି ହେବା ତାରିଖ ସୁଦ୍ଧା ଯାନଟି 2 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ପୁରୁଣା ହୋଇନଥିବ। କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରବାର କିମ୍ବା ଅଭିଜ୍ଞତାର ଅବଧି ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ।

ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ

ଇ. ଏମ୍. ଡି./ବିଡ୍ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ 10,000/- ଟଙ୍କା
ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଦୁଇଟି ବିଡ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା (ବୈଷଯ଼ିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ)
ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 12.08.2026
ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷରରୁ ଆରମ୍ଭରେ 2 ବର୍ଷ, ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଅନୁଯାଯ଼ୀ ବୃଦ୍ଧିଯୋଗ୍ଯ଼
ନିଲାମୀ ବୈଧତାଃ ନିଲାମୀ ଖୋଲିବାର 30 ଦିନ ପରେ

ଉତ୍ସ ଶରୀର	ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ା	—
ସ୍ଥିତି	ସକ୍ରିଯ଼ (ବିଭାଗଃ ବର୍ତ୍ତମାନ)
ବର୍ଷ	2026
ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ	12-08-2026 11:00:00
ଦସ୍ତାବିଜ	3 · ପ୍ରକାଶନ ପରେ 2x ବଦଳିଛି

ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିବା ଯୋଗ୍ଯ଼ ମୁଖ୍ଯ଼ାଂଶ ଏବଂ ପଏଣ୍ଟ

ସ୍ୱଯ଼ଂ-ଉତ୍ପନ୍ନ, ନିରପେକ୍ଷ ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ। ସାର୍ବଜନୀନ ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକରୁ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଭାବେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ। ଆଇନଗତ କିମ୍ବା ଆର୍ଥିକ ପରାମର୍ଶ ନୁହେଁ। ସର୍ବଦା ସଂଯୁକ୍ତ ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। କୌନଜିମେଦାର ହେଉଛି ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ନୁହେଁ।

ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବେ ନିଆଯାଇଥିବା ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବାସ୍ତବ ପର୍ଯ୍ଯ଼ବେକ୍ଷଣ - ନୁହେଁ। ଫଳାଫଳ, ମତାମତ, କିମ୍ବା ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ଅଭିଯୋଗ। ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଲିଙ୍କ ହୋଇଥିବା ମୂଳ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ଆମେ ଯାହା ଲକ୍ଷ୍ଯ଼ କରିଥିଲୁ

ପ୍ରଥମେ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ପରେ ବିଭାଗ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜକୁ 2 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।

ଜଣେ ନାଗରିକ ଯୁକ୍ତିସଙ୍ଗତ ଭାବେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରି ପାରନ୍ତି

କ "ଣ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଶୋଧନକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ସମଯ଼ ଦେବା ପାଇଁ ଶେଷ ତାରିଖ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା?
ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ଏବଂ ପରିସର ଆବଶ୍ଯ଼କତାଗୁଡ଼ିକ ଉକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି?
ସମସ୍ତ ସଂଶୋଧନ ସମଯ଼ସୀମା ପୂର୍ବରୁ ପୋର୍ଟାଲରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା କି?

ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ କ "ଣ ନାହିଁ ପଚାରିବାକୁ ଏକ ଆର. ଟି. ଆଇ. ର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ

ଦସ୍ତାବିଜ

ମୂଳ ସରକାରୀ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ହେଉଛି ଅଧିକୃତ ଉତ୍ସ-ଯାହା ତଳେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ଯ଼ାବ୍ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରଦା ଖୋଲନ୍ତୁ।

ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ vehicle_tender_for_pmu-darjeeling_2026.pdf

ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ ସରକାରୀ ସୂତ୍ର

ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ "ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ" ଉପରେ ଟ୍ଯ଼ାପ୍ କରନ୍ତୁ।

ଶୁଦ୍ଧିକରଣ 1 corrigendum-i_for_vehicle_04_nos.pdf

ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ ସରକାରୀ ସୂତ୍ର

ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ "ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ" ଉପରେ ଟ୍ଯ଼ାପ୍ କରନ୍ତୁ।

ଶୁଦ୍ଧିପତ୍ର 2 letter_no-222_corrigendum-ii_for_vehicle.pdf

ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ ସରକାରୀ ସୂତ୍ର

ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ "ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ" ଉପରେ ଟ୍ଯ଼ାପ୍ କରନ୍ତୁ।

ଆଲୋଚନା (0)

ନାଗରିକମାନେ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି। ଏକ ଆଲୋଚନାର ସ୍ଥାନ-ଏଠାରେ କିଛି ପ୍ରମାଣିତ ସତ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ ସନ୍ଧାନ ନୁହେଁ। ପଢ଼ିବା ମାଗଣା; ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ |

ଖୋଲା ଆଲୋଚନା (0)