कौन ज़िम्मेदार? କୌନଜିମେଦାର
ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2 (ଏ. ଆଇ., ସ୍ୱଯ଼ଂ-ଉପସ୍ଥାପିତ) ଦ୍ୱାରା। ମେସିନ୍ ଅନୁବାଦରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ଉତ୍ସ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଅଧିକୃତ |

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଆସାମ ଅଣ୍ଡରପାସ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ₹1 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଛି।

ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ଇ. ପି. ସି. ମୋଡ୍ରେ ଆସାମର ସ୍ୱର୍ଗଦେଓ ଚାଓଲୁନ୍ ସିଉ-କା-ଫା ସ୍ୱମନୱେ କ୍ଷେତ୍ର ନିକଟରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37 (ପୁରୁଣା) ସହିତ ଏକ ଯାନବାହନ ଅଣ୍ଡରପାସ ଏବଂ ସର୍ଭିସ୍ ରୋଡ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି କରୁଛି।

ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କ ଗତ 3 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ କାରବାର ଅତିକମ୍ରେ ₹2, <ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ, କିମ୍ବା ଗୋଟିଏ କାମ ₹1, <ଆଇ. ଡି. 3> ଲକ୍ଷ (ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର ସର୍ବନିମ୍ନ 50 ପ୍ରତିଶତ), କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ସମାନ କାମ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ₹2 ଲକ୍ଷ (ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର ସର୍ବନିମ୍ନ 35 ପ୍ରତିଶତ), କିମ୍ବା ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସମାନ ପ୍ରକୃତିର ତିନୋଟି ସମାନ କାମ ₹4 ଲକ୍ଷ (ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର ସର୍ବନିମ୍ନ 25 ପ୍ରତିଶତ) ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।

  • ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 2 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା (ଜିଏସଟି ସମେତ)
  • ନିଲାମ ଡାକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟର ମୂଲ୍ଯ଼ଃ 11,800 ଟଙ୍କା (ଫେରସ୍ତ ଯୋଗ୍ଯ଼ ନୁହେଁ)
  • ବିଡ ସିକ୍ଯ଼ୁରିଟିଃ ₹. 52.53 ଲକ୍ଷ
  • ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ 29.05.2026
  • ନିଲାମୀ ବୈଧତା-120 ଦିନ
  • ସୁରକ୍ଷା ଅବଧିଃ 12 ମାସ

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ 2026-09-03
ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ "ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ" ଉପରେ ଟ୍ଯ଼ାପ୍ କରନ୍ତୁ।
ଦସ୍ତାବିଜର ବିବରଣୀ
ସରକାରୀ ନାମଇ. ପି. ସି. ମୋଡରେ ଆସାମ ରାଜ୍ଯ଼ରେ ସ୍ୱର୍ଗଦେଓ ଚାଓଲୁନ ସିଉ-କା-ଫା ସ୍ୱମନୱେ କ୍ଷେତ୍ର ନିକଟରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-37 (ପୁରୁଣା) ର କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 1> ରୁ କି. ମି. <ଆଇ. ଡି. 2> ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ସର୍ଭିସ୍ ରୋଡ୍ ସହିତ ଯାନବାହନ ଅଣ୍ଡର ପାସ୍ ଏବଂ ଏହାର ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ
ଉତ୍ସ ଶରୀରଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ା2026_NHIDC_924816_1
ସ୍ଥିତିବନ୍ଦ। (ବର୍ତ୍ତମାନ)
ବର୍ଷ2026
ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ21-10-2026 15:00:00
ଦସ୍ତାବିଜ1

ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ କ "ଣ ନାହିଁ ପଚାରିବାକୁ ଏକ ଆର. ଟି. ଆଇ. ର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ

ଆଲୋଚନା (0)

ନାଗରିକମାନେ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି। ଏକ ଆଲୋଚନାର ସ୍ଥାନ-ଏଠାରେ କିଛି ପ୍ରମାଣିତ ସତ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ ସନ୍ଧାନ ନୁହେଁ। ପଢ଼ିବା ମାଗଣା; ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ |

ଖୋଲା ଆଲୋଚନା (0)