ସିଏଜିଃ 82,843 ଜଣ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ପୀଡ଼ିତ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ସମଯ଼ ହାତଛଡ଼ା କଲେ, 17.10% ମାମଲା

କାହାକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ ଅଛନ୍ତିଃ ରାଜସ୍ଥାନ ସରକାର (ବିଶେଷ କରି ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ସେଲ୍, ପରିବହନ ବିଭାଗ, ପୋଲିସ ବିଭାଗ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ନିର୍ମାଣ ବିଭାଗ)

ଅଡିଟର କ "ଣ ପାଇଲେ

• ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ମୃତ୍ଯ଼ୁ ସଂଖ୍ଯ଼ା 2024ରେ 11,790କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା, ଯାହା 2015ର 10,510ର ଆଧାରରୁ 50 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ କରିବାର'ଆଇ. ଡି. 1'କାର୍ଯ୍ଯ଼ ଯୋଜନାର ଲକ୍ଷ୍ଯ଼ ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଥିଲା।
• ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ 10 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର 145ଟି ସଡ଼କ (<ଆଇ. ଡି. 1>%) ର କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍ କରାଯାଇନଥିଲା, ଏବଂ କେବଳ <ଆଇ. ଡି. 2>% ଯୋଗ୍ଯ଼ ରାସ୍ତାର ଡିଜାଇନ୍-ସ୍ତରୀଯ଼ ଅଡିଟ୍ ହୋଇଥିଲା।
• ଉପଲବ୍ଧ'ଆଇ. ଡି. 1'କୋଟି ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପାଣ୍ଠିରୁ'ଆଇ. ଡି. 3'ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ'ଆଇ. ଡି. 2'କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ବହୃତ ହୋଇଥିଲା।
• ସ୍ୱଯ଼ଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟ୍ରାକ୍ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ 39 କୋଟି ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ ଅଗ୍ରଗତି ନଥିଲା; 44ଟି କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଟ୍ରାକର ବିନା ପରୀକ୍ଷଣରେ 2.36 ଲକ୍ଷ ଲାଇସେନ୍ସ ଜାରି କରିଥିଲେ।
• 46, 892ଟି ମାମଲାରେ (<ଆଇ. ଡି. 1>) ଦୁର୍ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଏମ୍ବୁଲାନ୍ସ ବିଫଳ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 24,457ଟି ମାମଲାରେ (<ଆଇ. ଡି. 2>) ବିଳମ୍ବରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା।
• ସହରର ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମଧ୍ଯ଼ରେ 57.89% ରୁ 94.89% ପଦବୀ ସମେତ ଗୁରୁତର କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅଭାବ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା।
• ସିଏଜି ଏକ ବହୁ-କ୍ଷେତ୍ରୀଯ଼ ଆଭିମୁଖ୍ଯ଼ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ତ୍ରି-ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼ ସଡ଼କ ଅଡିଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରିଥିଲେ।

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

• ସିଏଜି ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ଯାନର ମାତ୍ର 1 ପ୍ରତିଶତ ଗାଡ଼ି ଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ବିଶ୍ୱର ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ମୃତ୍ଯ଼ୁର 11 ପ୍ରତିଶତ ଭାରତରେ ଘଟୁଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତି ଚାରି ମିନିଟରେ ଜଣେ ବ୍ଯ଼କ୍ତି ମୃତ୍ଯ଼ୁବରଣ କରୁଛନ୍ତି।
• ସିଏଜି ଆଲୋକପାତ କରିଥିଲେ ଯେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର 79 ପ୍ରତିଶତ ମୃତ୍ଯ଼ୁ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ତ୍ରୁଟି ଦାଯ଼ୀ, ତଥାପି 44 ଟି କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ବିନା କୌଣସି ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରାକ୍ ବିନା ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ଯ଼କ ଲାଇସେନ୍ସ ଜାରି କରିଥିଲେ।
• ସିଏଜି ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ 82,843ଟି ମାମଲାରେ (17.10%), ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ପୀଡ଼ିତମାନଙ୍କୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ'ସୁବର୍ଣ୍ଣ ସମଯ଼'ପରେ ନିକଟତମ ଡାକ୍ତରଖାନାକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା।
• ସିଏଜି ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ତିନୋଟି ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ (2025 ମସିହା ଶେଷରେ ଜୈସଲମେର, ଜଯ଼ପୁର ଏବଂ ଫଲୋଦି) ଯାନ ସୁରକ୍ଷା ଅନୁପାଳନ, ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରିଂରେ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥିତ ଦୁର୍ବଳତାଗୁଡ଼ିକର ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି।