Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ କାହାଣୀ ହେଉଛି ଏକ ବାସ୍ତବ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜ।

ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା (ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2, ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ)। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ଅଡିଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ଅଡିଟର୍ ଜେନେରାଲ୍

512ଟି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ଯ଼ରୁ 458ଟିରେ ଅତ୍ଯ଼ାବଶ୍ଯ଼କ ସୁବିଧାର ଅଭାବ ରହିଛିଃ ସିଏଜି

ଏହି ଅଡିଟ୍ ଭାରତୀଯ଼ ରେଳବାଇର ଅଣ-ଉପନଗରୀଯ଼ ରେଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ 2019-20 ରୁ 2023-24 ଅବଧି ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଏବଂ ପରିମଳ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥାର ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ପୂର୍ବ ବର୍ଷର ଉଦାହରଣ ଏବଂ ଆବଶ୍ଯ଼କ ସ୍ଥଳେ 2023-24 ପରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

କାହାକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ ଅଛନ୍ତିଃ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର, ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ଭାରତୀଯ଼ ରେଳ)

ଅଡିଟର କ "ଣ ପାଇଲେ

  • ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା 512ଟି ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ଯ଼ରୁ 458ଟିରେ (89 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ) ପାନୀଯ଼ ଜଳ, ଆସନ, ଶୌଚାଳଯ଼ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଆଶ୍ରଯ଼ସ୍ଥଳ ଭଳି ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅତ୍ଯ଼ାବଶ୍ଯ଼କ ସୁବିଧା (ଏମ. ଇ. ଏ.) ର ଅଭାବ ଥିଲା।
  • '2019-20'ଏବଂ'2023-24'ମଧ୍ଯ଼ରେ କରାଯାଇଥିବା 395ଟି ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା କାର୍ଯ୍ଯ଼ ମଧ୍ଯ଼ରୁ 59 ପ୍ରତିଶତ କାର୍ଯ୍ଯ଼ରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଏକରୁ ଚାରି ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା।
  • 'ଆଇ. ଡି. 2'ରୁ'ଆଇ. ଡି. 1'ମଧ୍ଯ଼ରେ, ଏପରିକି ଅଣ-କୋଭିଡ ବର୍ଷରେ ମଧ୍ଯ଼, ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ପାଇଁ ବଜେଟ ଅନୁଦାନର 36 ପ୍ରତିଶତରୁ 44 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କମ୍ ବ୍ଯ଼ବହାର କରାଯାଇଥିଲା।
  • ଦିବ୍ଯ଼ାଙ୍ଗଜନ (ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବ୍ଯ଼କ୍ତି) ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ଅପର୍ଯାପ୍ତ ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଙ୍କ ଅଧିକାର ଅଧିନିଯ଼ମ, 2016ର ଅନୁପାଳନ କରିନଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା।
  • ନିମ୍ନ/ଉଚ୍ଚ କ୍ଲୋରିନ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ଇ-କୋଲି ବ୍ଯ଼ାକ୍ଟେରିଆର ଉପସ୍ଥିତି ସମେତ ଅନେକ ଷ୍ଟେସନରେ ପାନୀଯ଼ ଜଳର ଗୁଣବତ୍ତା ଅସନ୍ତୋଷଜନକ ଥିଲା।
  • ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ସୁଦ୍ଧା ଜାତୀଯ଼ ସବୁଜ ଟ୍ରିବ୍ଯ଼ୁନାଲ (ଏନ୍. ଜି. ଟି.) ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାଯ଼ୀ କୌଣସି ଆଞ୍ଚଳିକ ରେଳବାଇ ସୁବିଧା ଏବଂ ପରିମଳ ସୂଚନା ପାଇଁ ଷ୍ଟେସନ-ୱାଇଜ୍ ୱେବ୍ ପେଜ୍ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ କରିନଥିଲା।
  • ସେବା ଉନ୍ନତିକରଣ ଗୋଷ୍ଠୀ (ଏସ୍. ଆଇ. ଜି.) ଏବଂ ପରାମର୍ଶଦାତା କମିଟି ସମେତ ନିରୀକ୍ଷଣ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା ମୁଖ୍ଯ଼ତଃ ପ୍ରଭାବହୀନ ଥିଲା, କାରଣ ଅନେକ ଷ୍ଟେସନରେ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇନଥିଲା।

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

  • ସିଏଜି ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବ୍ଯ଼ାପକ ଥିଲା, ଯାହା 1952 ମସିହାରୁ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ବିସ୍ତୃତ ନିଯ଼ମ ସତ୍ତ୍ୱେ ଏବଂ 2018 ରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରାଯାଇଥିଲା।
  • ସିଏଜି ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଉଚ୍ଚ-ରାଜସ୍ୱ, ଉଚ୍ଚ-ଆଗମନ ଷ୍ଟେସନ (ଏନ୍. ଏସ୍. ଜି.-1 ରୁ ଏନ୍. ଏସ୍. ଜି.-3) ମଧ୍ଯ଼ ଅତ୍ଯ଼ାବଶ୍ଯ଼କ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଭାବ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି।
  • ସିଏଜି ଲକ୍ଷ୍ଯ଼ କରିଥିଲା ଯେ ଅଧିକାଂଶ ଷ୍ଟେସନରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ମେଡ଼ିକାଲ ରୁମ୍ ଏବଂ ଏମ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିସ କରାଯାଇଥିବା ମେଡ଼ିକାଲ ବକ୍ସ ଅନୁପସ୍ଥିତ ରହିଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।

ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?

ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।

 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |

ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |

ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ଆମେ କିପରି କାମ କରୁ? · ଏହି କାହାଣୀରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରନ୍ତୁ

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

କମ୍ପଟ୍ରୋଲର୍ ଆଣ୍ଡ ଅଡିଟର୍ ଜେନେରାଲ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (ସିଏଜି)-ଅଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟ

ଅଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟ · ରେଫ. 2026ର ରିପୋର୍ଟ ନମ୍ବର 31·2026

ଅଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟ 2026 · 5.9 MB ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଖୋଲନ୍ତୁ cag.gov.in ଉପରେ
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ

ଆଲୋଚନା

ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତୁ, ଲୋକମାନଙ୍କ ସହିତ ନୁହେଁ। ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ବ୍ଯ଼କ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଉପରେ କୌଣସି ଅଭିଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଅପରାଧ କିମ୍ବା ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ଅଭିଯୋଗକୁ ସତ୍ଯ଼ ବୋଲି ଦର୍ଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ-ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରନ୍ତୁ। ନାଗରିକ ହୁଅନ୍ତୁ। ଏହି ନିଯ଼ମ ଭଙ୍ଗ କରୁଥିବା ପୋଷ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଡରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହଟାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ |

ପୋଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଗୁଲ୍ ସହିତ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ

ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।