ନାଟଲ୍ ହାଇୱେ ଇନ୍ଫ୍ରା ଦେବ କର୍ପୋରେସନ୍
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍. ଆସାମରେ 57 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏନ୍. ଏଚ୍.-15କୁ ଚାରି ଲେନ୍ରେ ଉନ୍ନୀତ କରିବ
ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳନା ପରାମର୍ଶ ସେବା ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି କରିଛି, ଯାହା...
ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ ଲିମିଟେଡ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍.) ଆସାମରେ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ 15ର ଏକ ଅଂଶକୁ 2-ଲେନ୍ରୁ 4-ଲେନ୍ରେ ଉନ୍ନୀତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳନା ପରାମର୍ଶ ସେବା ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି କରିଛି।
କିଏ ବିଡ୍ କରିପାରିବେଃ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ। ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ କେବଳ ବୈଷଯ଼ିକ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ନିଲାମୀକାରୀଙ୍କୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ନିଲାମୀ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ଯ଼କ ଯୋଗ୍ଯ଼ତା ମାନଦଣ୍ଡ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ।
ମୁଖ୍ଯ଼ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ
- ଆନୁମାନିକ/ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ଯ଼ଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ
- ଇ. ଏମ୍. ଡି./ସୁରକ୍ଷା ରାଶିଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ।
- ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକାରଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ
- ବିଡ୍ ଦାଖଲ କରିବାର ଶେଷ ତାରିଖଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ
- ନିଲାମର ବୈଧତା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇନାହିଁ।
- ଚୁକ୍ତିର ଅବଧିଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
କିଛି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିଲା ନାହିଁ। ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ପଢ଼ିପାରିବ ନାହିଁ (ଏହା ଏକ ସ୍କାନ୍ ହୋଇପାରେ), ତେଣୁ ସାରାଂଶରେ କିଛି ମଧ୍ଯ଼ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଆମର ସଂରକ୍ଷଣାଗାରରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଆମର ପ୍ରଥମ ପୃଷ୍ଠାରେ ଦର୍ଶାଯାଇନାହିଁଃ ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ପଢ଼ିପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସାରାଂଶରେ କିଛି ମଧ୍ଯ଼ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଆଇ. ଡି. ସି. ଏଲ୍)
ଟେଣ୍ଡର · 5 ମେ 2026
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।