ସିଏଜି ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ 561ଟି ଏମ୍ବୁଲାନ୍ସ ସମେତ 67,603ଟି ଯାନ ବିନା ଫିଟନେସ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରୁଛି।

ଏହି ଅଡିଟ୍ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ (ଆର୍. ଟି. ଓ.) ଏବଂ ସହକାରୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ (ଏ. ଆର୍. ଟି. ଓ.) ର କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରିତାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ବିଶେଷ କରି <ଆଇ. ଡି. 2> ରୁ <ଆଇ. ଡି. 1> ଅବଧି ପାଇଁ ପରିବହନ ଆଇନ, ରାଜସ୍ୱ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ଲାଇସେନ୍ସିଂ ପ୍ରକ୍ରିଯ଼ା ସହିତ ନିଯ଼ାମକ ୱିଙ୍ଗର ଅନୁପାଳନ ଉପରେ ଧ୍ଯ଼ାନ କେନ୍ଦ୍ରିତ କରିଥିଲା।

ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ସରକାର, ପରିବହନ ବିଭାଗ (ନିଯ଼ାମକ ଶାଖା), ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ (ଆର. ଟି. ଓ.), ଏବଂ ସହକାରୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ (ଏ. ଆର୍. ଟି. ଓ.)।

• ବାହନ ପୋର୍ଟାଲରେ ସକ୍ରିଯ଼ ସ୍ଥିତି ଥିବା 67,603ଟି ଯାନ ମିଳିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ବୈଧ ଫିଟନେସ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବିନା ଥିଲା।
• ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଦୁର୍ଘଟଣା ରିଲିଫ୍ ପାଣ୍ଠିକୁ ହସ୍ତାନ୍ତରରେ ₹ 46.36 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅଭାବ (ଆବଶ୍ଯ଼କ ₹ 76.38 କୋଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ କେବଳ ₹ 30.02 କୋଟି ଜମା କରାଯାଇଛି)।
• 65, 931ଟି ଯାନର ବକେଯ଼ା ଟିକସ ବାବଦକୁ ₹1 କୋଟି, ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମଯ଼ ଧରି ₹2 କୋଟି ବକେଯ଼ା ରହିଛି।
• 31 ଜୁଲାଇ 2024 ସୁଦ୍ଧା ମାନ୍ଯ଼ବର ନ୍ଯ଼ାଯ଼ାଳଯ଼କୁ ପଠାଯାଇ ନଥିବା ₹ 58.02 କୋଟି ଟଙ୍କାର 1,65,861 ଚାଲାନ।
• ବାହନ ଆପ୍ଲିକେସନରେ ବିଳମ୍ବରେ ଦର ଅଦ୍ଯ଼ତନ ହେତୁ ଗ୍ରୀନ୍ ସେସ୍ର 9.77 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ସ୍ୱଳ୍ପ ଆଦାଯ଼।
• 12, 001ଟି ପରିବହନ ଯାନ ସ୍ପିଡ ଗଭର୍ଣ୍ଣର ସ୍ଥାପନ ସୁନିଶ୍ଚିତ ନକରି ଫିଟନେସ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ।
• 144 ଜଣ ବ୍ଯ଼କ୍ତି ଏକାଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ (ମୋଟ 288 ଲାଇସେନ୍ସ) ରଖିଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି।
• ଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା କିମ୍ବା ପରିଚଯ଼ପତ୍ର ଯାଞ୍ଚ ବିନା ରାଜ୍ଯ଼ ବାହାରେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ହିଲ୍ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
• ପ୍ରଦୂଷଣ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଗ୍ରୀନ୍ ସେସ୍ ଭାବେ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥିବା ₹1 କୋଟି ରୁ ମାତ୍ର ₹10 କୋଟି ଛାଡ଼ କରାଯାଇଛି।

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ