मेघालय राज्यातील राणीकोर महेशखोला बा घमारा रस्त्याच्या (एसएच-04) विविध ठिकाणी कि. मी. 30.000 (नोंगजरी) ते कि. मी. 129.385 (बाघमारा) पर्यंत गॅबियन प्रकारची स्तनभिंत बांधणे.
ही निविदा कशासाठी आहे?
नॅशनल हायवेज अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (भारत सरकारचा उपक्रम) मेघालयमधील एसएच-04 रस्त्यावरील गॅबियन प्रकारच्या स्तन भिंती, किमी 30.000 (नोंगजरी) ते किमी 129.385 (बाघमारा) पर्यंत, आर्थिक वर्षासाठी आयटम रेटच्या आधारावर बांधण्याचे कंत्राट देत आहे.
कोण बोली लावू/जिंकू शकते?
निविदाकारी खेळ 3 प्रादेशिक सरसरी वारसीक काम ₹ 4 लाख इतकी आधी आणि नंतरची किमया एक समान महामारग/रसत बंधाऱ्याचे काम ₹ 2 लाख
मुख्य संज्ञा
- अंदाजित खर्चः रु. 4,09,94, 656/- (सर्व करांसह आणि जीएसटी वगळता)
- बोली कागदपत्रांची किंमतः रु. 11,800/- (परत न करण्यायोग्य)
- बोली सुरक्षाः 8.20 लाख रुपये
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 2026-01-12
- बोलीची वैधताः बोलीच्या देय तारखेपासून 120 दिवस
- कराराचा कालावधीः 3 महिने (बांधकाम) + 5 वर्षे (दोष दायित्व कालावधी)
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (विभागः संग्रह) |
| वर्ष | 2025 |
| बंद करण्याची तारीख | 12-01-2026 |
| कागदपत्रे | 3 · प्रकाशित केल्यानंतर 1 × बदलले |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
खालील कागदपत्रांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली ही तथ्यात्मक निरीक्षणे आहेत - नाही. चुकीचे काम केल्याचे निष्कर्ष, मते किंवा आरोप. एकमेकांशी जोडलेल्या मूळ गोष्टीची पडताळणी करा.
आम्ही काय पाहिले
- विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.
एक नागरिक वाजवीपणे विचारू शकणारे मुद्दे
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)