कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने ₹1 लाख आसाम रस्त्यांच्या उन्नतीकरणासाठी 11 दिवसांची बोली निश्चित केली

नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) आसाममधील मांजा शहरामध्ये एन. एच.-29च्या सध्याच्या 5,21 कि. मी. लांबीच्या वन टाइम इम्प्रूव्हमेंटसाठी (ओ. टी. आय.) करार केला आहे.

बोली लावणारे अनुभवी रस्ते/पूल कंत्राटदार/कंपन्या/संस्था असणे आवश्यक आहे. त्यांची गेल्या 5 वर्षांत किमान ₹2 लाखांची सरासरी वार्षिक उलाढाल असणे आवश्यक आहे आणि त्यांनी गेल्या 5 वर्षांत ₹1 लाखांपेक्षा कमी नसलेले किमान एक समान काम पूर्ण केले असावे. एम. ओ. आर. टी. अँड एच./एन. एच. ए. आय./एन. एच. आय. डी. सी. एल. द्वारे गैर-कार्यक्षम किंवा काळ्या यादीत टाकलेल्या कंपन्या वगळल्या आहेत. ऑनलाइन सादर करण्यासाठी डिजिटल स्वाक्षरी प्रमाणपत्र (डी. एस. सी.) आवश्यक आहे.

  • निविदा प्रकारः राष्ट्रीय स्पर्धात्मक बोली (ई-निविदा)
  • अंदाजे नागरी खर्चः रु. 577.36 लाख (जी. एस. टी. सह)
  • बोली सुरक्षाः 11,800 रुपये (परत न करण्यायोग्य)
  • बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 17:00 आयएसटीवर 16.02.2026
  • बोलीची वैधताः 120 दिवस
  • कराराचा कालावधीः 3 महिने/12 महिने

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज

लक्षात घ्या 2026-02-05
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
लक्षात घ्या 2026-02-05
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षकआर्थिक वर्षात आसाम राज्यातील एन. एच.-29 मधील मांजा शहरात येणाऱ्या किमी 125+750 ते किमी 130+960 पर्यंतच्या विद्यमान रस्त्याची एकवेळ सुधारणा (ओ. टी. आय.)
स्रोत भागराष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक
स्थितीबंद (संग्रह)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख16-02-2026
कागदपत्रे2

कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)