नटल हायवेज इन्फ्रा देव कॉर्पोरेशन
एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने अंदमान महामार्गाच्या दुरुस्तीसाठी मूळ बिल्डरच्या खर्चाने कंत्राटदाराची नेमणूक केली
अंदमान आणि निकोबार बेटांवरील अंदमान ट्रंक रोडवरील (एन. एच.-04) खराब झालेल्या भागाच्या (25.00 कि. मी.) दुरुस्तीसाठी एन. एच. आय. डी. सी. एल. निविदा मागवत आहे.
विद्यमान ई. पी. सी. कंत्राटदाराच्या जोखमीवर आणि खर्चावर टक्केवारी दरानुसार हे काम केले जाणार आहे.
कोण बोली लावू शकतेः बोली लावणारे अनुभवी रस्ते/पूल कंत्राटदार/कंपन्या/संस्था असणे आवश्यक आहे. त्यांची गेल्या 5 वर्षातील सरासरी वार्षिक उलाढाल 497 रुपये (अंदाजे 1143 कोटी रुपये) असणे आवश्यक आहे आणि त्यांनी गेल्या 5 वर्षांत कमीतकमी 1 लाख रुपये (कंत्राटी मूल्याच्या 12 ते 40 टक्के) इतके काम पूर्ण केले असावे. एम. आर. टी. एच./एन. एच. ए. आय./एन. एच. आय. डी. सी. एल. द्वारे गैर-कार्यक्षम किंवा काळ्या यादीत समाविष्ट/प्रतिबंधित घोषित केलेल्या कंपन्या वगळल्या गेल्या आहेत. एम. एस. एम. ई. नोंदणीकृत कंपन्यांना बोली दस्तऐवज खर्चापासून सूट आहे परंतु इतर सर्व पात्रता निकषांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे.
मुख्य संज्ञा
- अंदाजित नागरी खर्चः रु. 22,86,610 (टीपः हा आकडा'अंदाजित नागरी खर्च'स्तंभात दिसतो परंतु उलाढालीच्या गरजेपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे;'सरासरी पूर्ण केलेले काम'स्तंभात रु. 11,43,30, 497 सूचीबद्ध आहेत जे उलाढालीच्या गरजेशी जुळतात. दस्तऐवजाचा मजकूर अंतिम कंत्राटी मूल्य विरुद्ध पात्रतेच्या मर्यादेबाबत संदिग्ध आहे, परंतु उलाढालीची आवश्यकता स्पष्टपणे रु. 11,43,30, 497 आहे).
- बोली सुरक्षाः एमएसएमई नोंदणीकृत कंपन्यांना सूट; या मजकुरात नमूद न केलेली विशिष्ट रक्कम ('निविदा कागदपत्रांमध्ये निर्दिष्ट केल्याप्रमाणे'म्हणून संदर्भित).
- निविदेचा प्रकारः ई-निविदेद्वारे (एक टप्पा दोन कव्हर प्रणाली) राष्ट्रीय स्पर्धात्मक बोली.
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 21.02.2026 ते 15:00 तास भारतीय वेळेनुसार.
- बोलीची वैधताः 120 दिवस.
- कराराचा कालावधीः दस्तऐवजात नमूद केलेले नाही.
दस्तऐवजातही
- पात्रतेच्या निकषांसाठी गेल्या 5 वर्षांसाठी अंदाजे 1,143 कोटी रुपयांची (11,43,30, 497) सरासरी वार्षिक उलाढाल आवश्यक आहे, जी दुरुस्ती कार्य पॅकेजसाठी अत्यंत उच्च मर्यादा आहे.
- दस्तऐवजात म्हटले आहे की हे काम'विद्यमान ई. पी. सी. कंत्राटदाराच्या जोखमीवर आणि किंमतीवर'केले जाणार आहे, याचा अर्थ असा आहे की नवीन कंत्राटदाराला मागील करारातील समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी नियुक्त केले जात आहे, परंतु आर्थिक भार मूळ कंत्राटदारावर पडतो.
हे कसे लिहिले गेले?
आपल्या स्वतःच्या संगणकावर चालणाऱ्या ए. आय. मॉडेलने सरकारी दस्तऐवज वाचले आणि हा सारांश लिहिला. कोणीही त्याची तपासणी केलेली नाही.
आकडेवारीची पुष्टी झालेली नाही. आमची स्वयंचलित तपासणी दस्तऐवजात या सारांशातील प्रत्येक संख्या शोधू शकली नाही. आकड्यांची काळजी घ्या आणि मूळ तपासा.
ती तपासणी तुलना करते संख्या केवळ. हे पुष्टी करू शकत नाही की शब्दलेखन दस्तऐवज काय म्हणते ते सांगते-म्हणून मूळ दस्तऐवज नेहमीच अधिकृत असतो.
हा दस्तऐवज आमच्या संग्रहात आहे परंतु आमच्या पहिल्या पृष्ठांवर दर्शविला गेलेला नाहीः सारांशातील संख्या दस्तऐवजात सापडू शकली नाही.
हे पृष्ठ यंत्राद्वारे अनुवादित केले गेले होते; इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.
मूळ दस्तावेज
राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
निविदा · 3 फेब्रुवारी 2026
ते येथे वाचा
चर्चा
या दस्तऐवजाबाबत अद्याप कोणीही चर्चा केलेली नाही.