कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

एन. एच. आय. डी. सी. एल. सिक्कीममधील 14.25 कि. मी. रस्त्यांच्या दुरुस्तीवर ₹1 कोटी खर्च करणार

रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या अखत्यारीत येणाऱ्या एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने सिक्कीममधील लेगशिप आणि ग्यालशिंग दरम्यानच्या जुन्या एन. एच.-510 च्या 14.25 कि. मी. लांबीच्या भागाची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्यासाठी करार केला आहे, जो 9 महिन्यांत पूर्ण होणार आहे.

पात्र कंत्राटदारांनी यू. डी. आय. एन. पडताळणीद्वारे वैधानिक लेखापरीक्षक-प्रमाणित क्षमता डेटासह आर. एफ. पी. च्या कलम 2.2.2 नुसार पात्रता आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. बोलीदारांनी स्थानिक मूल्यवर्धन ठिकाणांच्या तपशीलासह, वर्ग-1 किंवा वर्ग-2 स्थानिक पुरवठादारांसाठी स्थानिक सामग्रीच्या आवश्यकतांचे पालन स्वयं-प्रमाणित करणे आवश्यक आहे. बिगर-स्थानिक पुरवठादारांना थोडक्यात नाकारले जाईल.

  • अंदाजित खर्चः रु. 12.50 कोटी
  • ई. एम. डी.: 0.13 कोटी रुपये
  • बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 2026-03-16
  • बोलीची वैधताः 9 महिने
  • कराराचा कालावधीः 9 महिने

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज

लक्षात घ्या 2026-01-29
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
लक्षात घ्या 2026-01-29
लक्षात घ्या 2026-01-29
लक्षात घ्या 2026-01-29
शुद्धिकरण 1 2026-01-29 स्कॅन केले
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षकसिक्कीम राज्यातील लेगशिप आणि ग्यालशिंग दरम्यानचा जुना राष्ट्रीय महामार्ग-510 (लेगशिप जंक्शन ते ग्यालशिंग येथील पेलिंग फटक जंक्शनपर्यंत), 14.25 कि. मी. लांबीचा सध्याचा रस्ता, याची देखभाल आणि दुरुस्ती
स्रोत भागराष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक
स्थितीबंद (संग्रह)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख16-03-2026
कागदपत्रे5 · प्रकाशित केल्यानंतर 1 × बदलले
नागरिक विचारू शकतील अशी निरीक्षणे आणि प्रश्न

दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली तथ्यात्मक निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नव्हेत. प्रत्येक मूळच्या विरुद्ध पडताळणी करा.

  • विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.
  • प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
  • पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
  • सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?

कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)