पश्चिम बंगाल राज्यातील एन. एच. आय. डी. सी. एल. अंतर्गत ई. पी. सी. पद्धतीवर आर्थिक वर्षादरम्यान एन. एच.-10 वरील 10व्या मैल/तारखोला जवळ (अंदाजे) कि. मी. वर स्पॉट सुधारणा आणि संरक्षण कामे.
ही निविदा कशासाठी आहे?
रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय, एन. एच. आय. डी. सी. एल. च्या माध्यमातून, पश्चिम बंगालमध्ये आर्थिक वर्ष 2025-26 दरम्यान'एन. एच.-10 वरील 10व्या मैल/तारखोला जवळ (अंदाजे) कि. मी. 45.110 (अंदाजे) येथे ई. पी. सी. पद्धतीने जागा सुधारणा आणि संरक्षण कामांसाठी करार करत आहे.
कोण बोली लावू/जिंकू शकते?
दस्तऐवजात नमूद केलेले नाही. दस्तऐवजात पात्रतेच्या आवश्यकतांचा उल्लेख आहे परंतु किमान उलाढाल, वर्षांचा अनुभव किंवा आवश्यक प्रमाणपत्रे निर्दिष्ट केलेली नाहीत.
मुख्य संज्ञा
- प्रकल्प खर्चः 18,11,16, 707.00-(अठरा कोटी अकरा लाख सोळा हजार सातशे सात रुपये फक्त)
- बोली लावण्याची देय तारीखः 04/04/2026
- बोलीची वैधताः नमूद केलेली नाही
- कराराचा कालावधीः 36 महिने (डी. एल. पी.)
- कामगिरीची सुरक्षाः नमूद केलेली नाही
- बोली सुरक्षाः नमूद केलेली नाही
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (विभागः संग्रह) |
| वर्ष | 2026 |
| बंद करण्याची तारीख | 04-04-2026 |
| कागदपत्रे | 5 · प्रकाशित केल्यानंतर 1 × बदलले |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
खालील कागदपत्रांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली ही तथ्यात्मक निरीक्षणे आहेत - नाही. चुकीचे काम केल्याचे निष्कर्ष, मते किंवा आरोप. एकमेकांशी जोडलेल्या मूळ गोष्टीची पडताळणी करा.
आम्ही काय पाहिले
- विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.
एक नागरिक वाजवीपणे विचारू शकणारे मुद्दे
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)