जम्मू आणि काश्मीरच्या केंद्रशासित प्रदेशातील एन. एच.-244 च्या खेलानी-खनाबल विभागात, डिझाइन किमी 148+589 (विद्यमान किमी 235+070) (वैलू) ते डिझाइन किमी 176+532 (विद्यमान किमी 263+070) [डोनिपावा] च्या 9.866 किमी लांबीच्या दरम्यानच्या दोन पदरी आणि फरसबंदीच्या खांद्यांच्या पट्ट्यांची रुंदीकरण/वाढ
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.
ही निविदा कशासाठी आहे?
एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने ई. पी. सी. (अभियांत्रिकी, खरेदी, बांधकाम) च्या आधारावर जम्मू आणि काश्मीरमधील एन. एच.-244 चा 9.866 कि. मी. रुंदीकरण/उन्नतीकरणाचा करार केला आहे.
कोण बोली लावू/जिंकू शकते?
दस्तऐवजात नमूद केलेले नाही.
मुख्य संज्ञा
- अंदाजित खर्चः रु. 127.53 कोटी
- बोली सुरक्षाः 1.28 कोटी रुपये
- पूर्ण होण्याचा कालावधीः 18 महिने
- देखभालीचा कालावधीः 60 महिने
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः _ _/_ _/_ _ _ (दस्तऐवजामध्ये भरण्यासाठी)
- बोलीची वैधताः नमूद केलेली नाही
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (विभागः संग्रह) |
| वर्ष | 2026 |
| बंद करण्याची तारीख | 08-04-2026 |
| कागदपत्रे | 14 · प्रकाशित केल्यानंतर 2 × बदलले |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.
खालील कागदपत्रांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली ही तथ्यात्मक निरीक्षणे आहेत - नाही. चुकीचे काम केल्याचे निष्कर्ष, मते किंवा आरोप. एकमेकांशी जोडलेल्या मूळ गोष्टीची पडताळणी करा.
आम्ही काय पाहिले
- प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर विभागाने हा दस्तऐवज 2 वेळा बदलला.
एक नागरिक वाजवीपणे विचारू शकणारे मुद्दे
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
लक्षात घ्या
2026-02-05
nit_vailoo-donipawa_updated_on_05.02.2026_1.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
लक्षात घ्या
2026-02-05
RFP
लक्षात घ्या
2026-02-05
DCA
लक्षात घ्या
2026-02-05
वेळापत्रक
लक्षात घ्या
2026-02-05
रेखाचित्रे
लक्षात घ्या
2026-02-05
परिशिष्ट
लक्षात घ्या
2026-02-05
परिशिष्ट
लक्षात घ्या
2026-02-05
सुधारित आर. एफ. पी.
लक्षात घ्या
2026-02-05
सुधारित एनआयटी
लक्षात घ्या
2026-02-05
सुधारित डी. सी. ए
लक्षात घ्या
2026-02-05
सुधारित वेळापत्रक
लक्षात घ्या
2026-02-05
तांत्रिक मूल्यांकनाचा निकाल
शुद्धिकरण 1
2026-02-05
स्कॅन केले
corrigendum-i_vailoo-donipawa_road_stretch_updated_0.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
शुद्धिपत्र 2
2026-02-05
स्कॅन केले
corrigendum-ii_1_1.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)