नटल हायवेज इन्फ्रा देव कॉर्पोरेशन
पश्चिम बंगालमधील ₹1 कोटीच्या रस्ते प्रकल्पासाठी आंतरराष्ट्रीय बोली आणि यू. डी. आय. एन.-सत्यापित प्रमाणपत्रांची आवश्यकता आहे.
रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय, राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ लिमिटेडच्या (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) माध्यमातून, पश्चिम बंगालमधील एन. एच.-717ए. वर उतार संरक्षण, भूस्खलन कमी करणे आणि रस्त्यांच्या पुनर्बांधणीसाठी करार करत आहे.
₹100 कोटीअंदाजित खर्चः रु. 57.35 कोटी (जीएसटी वगळता)
रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय, राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ मर्यादित (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) च्या माध्यमातून, अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (ई. पी. सी.) आधारावर पश्चिम बंगालमधील एन. एच.-717ए. वर उतार संरक्षण, भूस्खलन शमन आणि रस्त्यांच्या पुनर्बांधणीसाठी करार करत आहे.
कोण बोली लावू शकतेः दस्तऐवजात असे म्हटले आहे की'पात्र कंत्राटदारांकडून'निविदा मागवल्या जातात आणि यू. डी. आय. एन. पडताळणीसह वैधानिक लेखापरीक्षकाने प्रमाणित केलेल्या तांत्रिक आणि आर्थिक क्षमतेसह पात्रता आवश्यकतांसाठी विशिष्ट कलमांचा (2.2.2) संदर्भ दिला जातो. तथापि, उलाढाल, अनुभव किंवा निव्वळ संपत्तीसाठी विशिष्ट संख्यात्मक मर्यादा प्रदान केलेल्या मजकुरात नमूद केलेली नाही. बोलीदारांनी स्थानिक सामग्रीच्या आवश्यकतांसाठी स्वयं-प्रमाणीकरण देखील प्रदान करणे आवश्यक आहे.
मुख्य संज्ञा
- अंदाजित खर्चः रु. 57.35 कोटी (जीएसटी वगळता)
- बोली सुरक्षाः 0.58 कोटी रुपये
- पूर्ण होण्याचा कालावधीः 12 महिने
- दोष दायित्व कालावधीः 60 महिने
- निविदा प्रकारः आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मक बोली (ऑनलाईन ई-निविदा)
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 04/04/2026
- बोली उघडण्याची तारीखः 05/04/2026
- किंमत समायोजनः कंत्राटदाराला देय नाही
दस्तऐवजातही
- निविदेसाठी'आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मक बोली'आवश्यक आहे, ज्यामध्ये देशांतर्गत निविदेपेक्षा कठोर दस्तऐवजीकरण आणि अनुपालन मानकांचा समावेश असू शकतो.
- बोली लावणाऱ्यांनी स्थानिक सामग्रीसाठी'स्वप्रमाणन'प्रदान करणे आवश्यक आहे; असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास बोली लावणाऱ्याला'बिगर-स्थानिक पुरवठादार'मानले जाते.
- वित्तीय आणि तांत्रिक क्षमता प्रमाणपत्रांची वैधानिक लेखापरीक्षकाद्वारे यू. डी. आय. एन. (युनिक डॉक्युमेंट आयडेंटिफिकेशन नंबर) द्वारे पडताळणी करणे आवश्यक आहे.
हे कसे लिहिले गेले?
आपल्या स्वतःच्या संगणकावर चालणाऱ्या ए. आय. मॉडेलने सरकारी दस्तऐवज वाचले आणि हा सारांश लिहिला. कोणीही त्याची तपासणी केलेली नाही.
आकडेवारी तपासली गेली. या सारांशातील प्रत्येक संख्या स्वयंचलित तपासणीद्वारे दस्तऐवजात आढळली.
ती तपासणी तुलना करते संख्या केवळ. हे पुष्टी करू शकत नाही की शब्दलेखन दस्तऐवज काय म्हणते ते सांगते-म्हणून मूळ दस्तऐवज नेहमीच अधिकृत असतो.
हे पृष्ठ यंत्राद्वारे अनुवादित केले गेले होते; इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.
मूळ दस्तावेज
राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
निविदा · 14 मार्च 2026
ते येथे वाचा
नागरिक विचारू शकतील असे प्रश्न
दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नाही.
- विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
चर्चा
या दस्तऐवजाबाबत अद्याप कोणीही चर्चा केलेली नाही.