कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

एन. एच. आय. डी. सी. एल. पश्चिम बंगालमधील 12.6 कि. मी. लांबीच्या रस्त्यांच्या अद्ययावतीकरणावर 11.8 कोटी रुपये खर्च करणार

नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) पश्चिम बंगालमधील बागरकोट ते काफर (किमी 13.00 ते किमी 25.600) या राष्ट्रीय महामार्ग 717एच्या 12.60 कि. मी. लांबीच्या मार्गाचे बांधकाम आणि अद्ययावतीकरणाचे कंत्राट देत आहे, जो पक्का खांदे आणि भौमितिक सुधारणांसह 2 पदरी रस्ता असेल, जो आर्थिक वर्ष 2026-2027 दरम्यान 12 महिन्यांत टक्केवारी दराने पूर्ण केला जाईल.

निविदाकारी खेळ 3 प्रादेशिक सरसरी वारसी काम 5.91 कोटी रुपयांची (आंतरराष्ट्रीय खरचया काम 50 टक्के), काँवा परतीच्या 4.14 कोटी रुपयांची (आंतरराष्ट्रीय खरचया काम 35 टक्के)

  • अंदाजित खर्चः रु. 11,80,74, 521/- (जीएसटी वगळता)
  • बोली सुरक्षाः रु. 23,61,000 -
  • बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 06.07.2026 (17:00 तास)
  • बोलीची वैधताः 120 दिवस
  • कराराचा कालावधीः 12 महिने (बांधकाम कालावधी) + 12 महिने (डी. एल. पी.)

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज

लक्षात घ्या
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
लक्षात घ्या
शुद्धिकरण 1 स्कॅन केले
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षकजोखीम आणि बांधकामासाठीचा खर्च या अंतर्गत शिल्लक काम आणि सध्याच्या रस्त्याचे रुंद खांद्यांसह 2 पदरीकरण, ज्यात पश्चिम बंगाल राज्यातील बागरकोट ते काफर किमी 13.00 पासून एनएच-717एच्या किमी 25.600 (पॅकेज-IVB) पर्यंतच्या विभागाची भौमितिक सुधारणा, टक्केवारी दरानुसार,
स्रोत भागराष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक
स्थितीबंद (संग्रह)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख17-07-2026
कागदपत्रे3 · प्रकाशित केल्यानंतर 1 × बदलले
नागरिक विचारू शकतील अशी निरीक्षणे आणि प्रश्न

दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली तथ्यात्मक निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नव्हेत. प्रत्येक मूळच्या विरुद्ध पडताळणी करा.

  • विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.
  • प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
  • पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
  • सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?

कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)