नटल हायवेज इन्फ्रा देव कॉर्पोरेशन
एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने ₹2,000 कोटीच्या मेघालय-आसाम महामार्ग मार्गिकेसाठी निविदा मागवल्या आहेत.
नॅशनल हायवेज अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) हायब्रिड मार्गिकेवर कि. मी. 133+320 ते कि. मी. 164+355 पर्यंतचा ग्रीनफिल्ड हाय-स्पीड कॉरिडॉर विकसित करण्यासाठी, देखभाल करण्यासाठी, व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि चालवण्यासाठी एका खाजगी संस्थेशी करार करत आहे.
नॅशनल हायवेज अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) संकरीत वार्षिकी आधारावर कि. मी. 133+320 ते कि. मी. 164+355 पर्यंतचा ग्रीनफिल्ड हाय-स्पीड कॉरिडॉर विकसित करण्यासाठी, देखभाल करण्यासाठी, व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि चालवण्यासाठी एका खाजगी संस्थेशी करार करत आहे.
कोण बोली लावू शकतेः दस्तऐवजात नमूद केलेले नाही
मुख्य संज्ञा
- प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च (जी. एस. टी. वगळता): रु. 2, 206.55 कोटी
- बोली लागवडीचा अंदाजित खर्च (जी. एस. टी. वगळता): ₹2, 311.50 कोटी
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 13.04.2026 (भारतीय वेळेनुसार 1100 तासांपर्यंत)
- बोलीची वैधताः नमूद केलेली नाही
- कराराचा कालावधीः नमूद केलेला नाही
- ई. एम. डी./सुरक्षा रक्कमः नमूद केलेली नाही
हे कसे लिहिले गेले?
आपल्या स्वतःच्या संगणकावर चालणाऱ्या ए. आय. मॉडेलने सरकारी दस्तऐवज वाचले आणि हा सारांश लिहिला. कोणीही त्याची तपासणी केलेली नाही.
काहीही तपासले जाऊ शकले नाही. आमचे सॉफ्टवेअर हे दस्तऐवज वाचू शकत नाही (ते स्कॅन असू शकते), म्हणून सारांशातील काहीही त्याच्या विरुद्ध तपासले गेले नाही.
ती तपासणी तुलना करते संख्या केवळ. हे पुष्टी करू शकत नाही की शब्दलेखन दस्तऐवज काय म्हणते ते सांगते-म्हणून मूळ दस्तऐवज नेहमीच अधिकृत असतो.
हा दस्तऐवज आमच्या संग्रहात आहे परंतु आमच्या पहिल्या पृष्ठांवर दर्शविला गेलेला नाहीः आमचे सॉफ्टवेअर दस्तऐवज वाचू शकत नाही, त्यामुळे सारांशातील काहीही त्याच्या विरुद्ध तपासले जाऊ शकत नाही.
हे पृष्ठ यंत्राद्वारे अनुवादित केले गेले होते; इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.
मूळ दस्तावेज
राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
निविदा · 25 फेब्रुवारी 2026
नागरिक विचारू शकतील असे प्रश्न
दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नाही.
- प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर विभागाने हा दस्तऐवज 8 वेळा बदलला.
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
चर्चा
या दस्तऐवजाबाबत अद्याप कोणीही चर्चा केलेली नाही.