कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.
शोध घ्या › NHIDCL निविदा

पश्चिम बंगाल राज्यातील पी. एम. यू.-सिलीगुडी, एन. एच. आय. डी. सी. एल. अंतर्गत एस. ओ.-तिस्तासाठी मासिक आधारावर वाहन पुरवणे आणि पुरवठा करणे

NHIDCL बंद बदलले 1 × 2026
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.

ही निविदा कशासाठी आहे?

रस्ते, वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या अखत्यारीतील सरकारी मालकीची कंपनी नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) पश्चिम बंगालमधील पी. एम. यू.-सिलिगुडी अंतर्गत एस. ओ.-तिस्ता यांना मासिक पुरवठ्यासाठी वाहनाचा करार करण्याचा प्रयत्न करत आहे.

कोण बोली लावू/जिंकू शकते?

निविदाकार अनुभवी आणि नामांकित कंपन्या, कंपन्या, संस्था किंवा वाहने पुरवण्याचा पुरेसा अनुभव असलेल्या व्यक्ती असणे आवश्यक आहे. वाहन अगदी नवीन बोलेरो (निओ) किंवा समतुल्य एस. यू. व्ही./एम. यू. व्ही. असणे आवश्यक आहे, जे पुरवठ्याच्या वेळी नवीन वाहन म्हणून दिले जाते, दरमहा जास्तीत जास्त 3000 किमीचा प्रवास. निविदेसाठी संबंधित कामात किमान 2 वर्षांचा अनुभव आवश्यक आहे.

मुख्य संज्ञा

  • ई. एम. डी.: रु. 10,000/-
  • कागदपत्रांची किंमतः 590/- रुपये (18 टक्के जी. एस. टी. सह)
  • निविदा कालावधीः जून 2026 ते जुलै 2026
  • बोली सादर करण्याची अंतिम वेळः 15:00 वर 07.07.2026
  • बोलीची वैधताः उघडल्यापासून 21 दिवस
  • कराराचा कालावधीः सुरुवातीला पुरस्काराच्या तारखेपासून 2 वर्षे, आवश्यकतेनुसार वाढवता येईल
स्रोत भागराष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक—
स्थितीबंद (विभागः वर्तमान)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख07-08-2026 15:00:00
कागदपत्रे2 · प्रकाशित केल्यानंतर 1 × बदलले

विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे

स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.

खालील कागदपत्रांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली ही तथ्यात्मक निरीक्षणे आहेत - नाही. चुकीचे काम केल्याचे निष्कर्ष, मते किंवा आरोप. एकमेकांशी जोडलेल्या मूळ गोष्टीची पडताळणी करा.

आम्ही काय पाहिले

  • विभागाने हा दस्तऐवज प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर 1 वेळा बदलला.

एक नागरिक वाजवीपणे विचारू शकणारे मुद्दे

  • प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
  • पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
  • सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा

कागदपत्रे

मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.

लक्षात घ्या 2026-06-15 bolero_rfp_so-teesta_under_pmu-siliguri.pdf
पी. डी. एफ. उघडा सरकारी स्रोत
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
शुद्धिकरण 1 2026-06-15 स्कॅन केले corrigendum_i_342_dated_07.07.2026.pdf
पी. डी. एफ. उघडा सरकारी स्रोत
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)