ई-खरेदी प्रणालीमध्ये विसंगतींसाठी स्वयंचलित लाल झेंडे नसल्याचे कॅगला आढळले

या लेखापरीक्षणात ई-खरेदी प्रणाली, जी. एस. टी. अंतर्गत ई-वे बिल (ई. डब्ल्यू. बी.) प्रणाली आणि मार्च 2023 मध्ये संपणाऱ्या कालावधीसाठी हिमाचल प्रदेशातील जी. एस. टी. देयके/विवरणपत्रांच्या देखरेखीची तपासणी करण्यात आली (आयटी लेखापरीक्षणासाठी 2018-2023 आणि कामगिरी लेखापरीक्षणासाठी 2018-2022 समाविष्ट).

कोणाची काळजीः हिमाचल प्रदेश सरकार, विशेषतः वित्त विभाग (ई-खरेदी) आणि राज्य कर आणि उत्पादन शुल्क विभाग (ई-वे बिल आणि जी. एस. टी. देखरेख).

लेखापरीक्षकाला काय आढळले

• सी. ए. जी. ला आढळले की ई-खरेदी प्रणालीमध्ये गंभीर त्रुटी आहेत, 100 पैकी 16 खरेदी संस्था स्थापनेपासून पोर्टल वापरत नाहीत.
• लेखापरीक्षण विश्लेषणाने स्पर्धात्मक विरोधी पद्धतींच्या संभाव्य निर्देशकांकडे लक्ष वेधले, ज्यात समान आय. पी. पत्त्यांवरून अनेक बोली आणि रोटेशनल कार्टेल वर्तन सूचित करणारे किरकोळ बोली बदल समाविष्ट आहेत.
• नियमितपणे जी. एस. टी. विवरणपत्र दाखल करणाऱ्या करदात्यांनी कमी भरणा केल्यामुळे किंवा कर दायित्वांची परतफेड न केल्यामुळे सरकारी तिजोरीत 4.43 कोटी रुपयांचे नुकसान झाल्याचे कॅगने ओळखले.
• एका चाचणी-तपासणीमध्ये ₹1 कोटीच्या इनपुट टॅक्स क्रेडिटचा (आय. टी. सी.) अतिरिक्त लाभ झाल्याचे उघड झाले, परिणामी महसुलाचे नुकसान झाले.
• ई. डब्ल्यू. बी. प्रणालीने एकाच चलनावर अनेक ई. डब्ल्यू. बी. तयार करण्यास परवानगी दिली आणि ई. डब्ल्यू. बी. ला रचना करदात्यांद्वारे आंतरराज्य वाहतुकीसाठी परवानगी दिली, ज्याला परवानगी नाही.
• सी. ए. जी. ने ई. डब्ल्यू. बी. पडताळणीसाठी समर्पित रचनेचा अभाव आणि गस्त वाहनांचा अभाव लक्षात घेतला, ज्यामुळे परिचालन कार्यक्षमता आणि स्थळावरील पडताळणीवर परिणाम झाला.

दस्तऐवजातही

• सी. ए. जी. ने नोंदवले की ई-खरेदी प्रणालीमध्ये विसंगतींसाठी स्वयंचलित लाल झेंडे नव्हते, ज्यामुळे संभाव्य सांठगांठ आणि बोलीतील धांदल यासारख्या गंभीर त्रुटी शोधल्या जाऊ शकत नाहीत.
• सी. ए. जी. ला असे आढळून आले की वापरकर्त्याच्या ओळखपत्रासह अयोग्य नकाशामुळे, बोलींच्या वैधतेशी तडजोड केल्यामुळे डिजिटल स्वाक्षरी प्रमाणपत्रांचे (डी. एस. सी.) कायदेशीर पावित्र्य सुनिश्चित केले गेले नाही.
• कॅगने असे निरीक्षण नोंदवले की राज्य कर आणि उत्पादन शुल्क विभागाने ई. डब्ल्यू. बी. पडताळणीसाठी एक समर्पित रचना स्थापन केलेली नाही आणि प्रतिबंधात्मक घटक वाहन अवरोधाच्या नियोजनासाठी एन. आय. सी. ने तयार केलेले विश्लेषणात्मक अहवाल वापरत नाहीत.