कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

एन. एच. आय. डी. सी. एल. पश्चिम बंगाल महामार्गांसाठी 60 महिन्यांच्या पी. बी. एम. सी. वर ₹1000 खर्च करणार

राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) पश्चिम बंगालमधील एन. एच.-717 (60.4 कि. मी.) आणि एन. एच.-317ए (17.551 कि. मी.) या दोन राष्ट्रीय महामार्गांवरील मजबुतीकरण आणि देखभालीच्या कामासाठी कामगिरी आधारित देखभाल करार (पी. बी. एम. सी.) करार करत आहे.

निविदाकार हे एम. ओ. आर. टी. एच./एन. एच. ए. आय./एन. एच. आय. डी. सी. एल./राज्य पीडब्ल्यू. डी./बी. आर. ओ. द्वारे गैर-कार्यक्षम म्हणून घोषित न केलेल्या अनुभवी संस्था/संस्था असाव्यात आणि या प्राधिकरणांनी विशिष्ट कालावधीसाठी काळ्या यादीत/प्रतिबंधित न केलेल्या असाव्यात. किमान उलाढाल, वर्षांचा अनुभव किंवा आवश्यक प्रमाणपत्रे दस्तऐवजात नमूद केलेली नाहीत.

  • अंदाजे बोली खर्चः रु. 1,48,68, 000/-
  • बोली सुरक्षाः रु. 1,162/-
  • कराराचा कालावधीः 60 महिने
  • बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 01.09.2026
  • बोलीची वैधताः बोलीच्या देय तारखेपासून 120 दिवस

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज

लक्षात घ्या 2026-08-19
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षककामगिरी आधारित देखभाल करार (पी. बी. एम. सी.) (1) एन. एच.-17 आणि एन. एच. 17 च्या संगमस्थानापासून सुरू होऊन, मैनागुडी, कांग्राबंधा जवळ एन. एच.-27ला जोडणाऱ्या आणि पश्चिम बंगाल राज्यातील भारत/बांगलादेश सीमेवर संपणाऱ्या महामार्गासाठी एन. एच.-717 आणि (2) जयगावला जोडणाऱ्या हासिमारा जवळ एन. एच.-317च्या संगमस्थानापासून सुरू होऊन पश्चिम बंगाल राज्यातील भारत/भूतान सीमेवर संपणाऱ्या महामार्गासाठी एन. एच.-317ए.
स्रोत भागराष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक
स्थितीसक्रिय (सध्याचे)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख25-09-2026 17:00:00
कागदपत्रे1

कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)