ब्लॉक-बी विस्तार ओ. सी. पी. प्रकल्पामुळे रस्ते कोळशाची वाहतूक 2 एम. टी. पी. ए. पर्यंत वाढेल

या प्रकल्पात 10 एम. टी. पी. ए. च्या उत्पादन क्षमतेसह कोळसा खाणकाम समाविष्ट आहे, जे 1500.688 हेक्टर भाडेपट्टी क्षेत्रामध्ये आहे.

कोणाची काळजीः मेसर्स नॉर्दर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड (एन. सी. एल.) हे या प्रकल्पाचे प्रस्तावक आहेत. पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालय (एम. ओ. ई. एफ. आणि सी. सी.), आय. ए. विभागाद्वारे मंजुरीवर प्रक्रिया केली जात आहे.

अटी आणि तथ्ये

• मंजुरीची स्थितीः पर्यावरणीय मंजुरीमध्ये (ई. सी.) दुरुस्तीची मागणी ई. सी. ने दिनांक 14/05/2025 मध्ये केली आहे.
• प्रकल्पाची क्षमताः 10 एम. टी. पी. ए. (प्रति वर्ष दशलक्ष टन).
• भाडेपट्टी क्षेत्रः 1500.688 हेक्टर.
• ठिकाणः ओधिया आणि पी. ओ. गोर्बी, तहसील चित्रंगी, सिंगरौली जिल्हा, मध्य प्रदेश.
• अटी दुरुस्ती 1 (कोळसा हाताळणी प्रकल्प): कंत्राटदार अयशस्वी झाल्यामुळे पूर्ण करण्याची मुदत मार्च 2026 ते मार्च 2027 पर्यंत वाढवण्यात आली.
• अटी दुरुस्ती 2 (वाहतूक पद्धती): कोळसा पाठवण्याच्या पद्धतीमध्ये रेल्वेद्वारे 9 एम. टी. पी. ए./रस्त्याने 1 एम. टी. पी. ए. वरून रेल्वेद्वारे 8 एम. टी. पी. ए./रस्त्याने 2 एम. टी. पी. ए. पर्यंत बदल.
• अटी दुरुस्ती 3 (नवीकरणीय ऊर्जा): सौर ऊर्जा निर्मिती युनिट बसवणे आणि ग्रीड/औष्णिक उर्जेऐवजी नवीकरणीय ऊर्जा वापरण्यावर पूर्वीचा भर बदलून अनुपालन स्थिती सादर करणे आवश्यक आहे.
• स्थिती दुरुस्ती 4 (स्टार रेटिंग): कार्यरत चलांचा हवाला देत कोळसा मंत्रालयाच्या मार्गदर्शक तत्त्वांकडून अनिवार्य 5-स्टार रेटिंग अटीत सुधारणा करण्याची विनंती.

दस्तऐवजातही

• हा प्रकल्प एक'बास्केट खाण'आहे, ज्याचा थेट संपर्क एकाच औष्णिक ऊर्जा प्रकल्पाशी नाही, ज्यामुळे विविध उद्योग आणि ऊर्जा प्रकल्पांना सेवा मिळते.
• कोळशाची रस्ते वाहतूक 1 एम. टी. पी. ए. वरून 2 एम. टी. पी. ए. पर्यंत वाढवण्याचा या दुरुस्तीचा उद्देश आहे, कारण अनेक छोट्या ग्राहकांमध्ये (हिंडाल्को इंडस्ट्रीजसह) रेल्वे जोडणी नाही किंवा कमी अंतरासाठी रस्ते वाहतूक अधिक किफायतशीर आहे.
• या दस्तऐवजात नमूद केले आहे की सुमारे 2,000 स्थानिक रहिवासी त्यांच्या उपजीविकेसाठी रस्ते वाहतुकीवर अवलंबून आहेत.