मध्य प्रदेश सरकारचा 2025 चा अहवाल क्रमांक 7, नियंत्रक आणि लेखापरीक्षकांचा अहवाल...

या कामगिरी लेखापरीक्षणात सार्वजनिक बांधकाम विभागाने (पीडब्ल्यूडी) मध्य प्रदेशातील रस्त्यांच्या विकासाची 2018-19 ते 2022-23 या कालावधीसाठी तपासणी केली. त्यात रस्ते प्रकल्पांचे आर्थिक व्यवस्थापन, नियोजन, निविदा, अंमलबजावणी, देखरेख आणि गुणवत्ता नियंत्रणाचे मूल्यांकन केले गेले.

मध्य प्रदेश सार्वजनिक बांधकाम विभाग (पीडब्ल्यूडी), विशेषतः इमारती आणि रस्ते (बी अँड आर) विभाग.

• रस्त्यांची कामे पूर्ण करण्यात सरासरी 424 दिवसांचा विलंब.
• राष्ट्रीय विकास बँकेच्या (एन. डी. बी.) अनुदानीत 10 प्रकल्पांपैकी केवळ एका प्रकल्पाने त्याची मुदत पूर्ण केली.
• एन. डी. बी. प्रकल्पांतर्गत क्षमता बांधणीसाठी वाटप केलेल्या ₹26 कोटींपैकी ₹1 कोटींचा वापर झाला नाही (फक्त ₹2 कोटींचा वापर करण्यात आला).
• अमरपटन-रामपूर मार्गाच्या अकाली उन्नतीकरणामुळे सतनामध्ये 5.12 कोटी रुपये निरुपयोगी ठरले.
• शिवपुरीमधील पिचोर-दिनारा रस्त्यावर ₹1 कोटी खर्च करण्यात आले, जो जंगलातील अनियमित समावेशामुळे अपूर्ण राहिला आणि सोडून देण्यात आला.
• एन. डी. बी. च्या अनुदानीत प्रकल्पांमधील बोलीच्या चुकीच्या मूल्यांकनामुळे रतलाम विभागात ₹7.39 कोटी अतिरिक्त दायित्व आहे.
• दंडात्मक कपातीशिवाय निकृष्ट दर्जाच्या कामासाठी (विशिष्टतेपेक्षा कमी संकुचित शक्ती) ₹4.43 कोटी अतिरिक्त देयके दिली गेली.
• आयटमाइज्ड कॉस्टिंग मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन न केल्यामुळे एन. डी. बी. प्रकल्पांमध्ये 2.87 कोटी रुपयांची संभाव्य बचत निश्चित करण्यात आली आहे.
• काळ्या यादीत टाकलेल्या कंत्राटदारांना अनेक प्रकरणांमध्ये अनियमितपणे कंत्राट देण्यात आले.
• 5 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त किंमतीच्या 61 निविदांपैकी 59 निविदे प्रसिद्धी मार्गदर्शक तत्त्वांचे उल्लंघन करून केवळ एका वर्तमानपत्रात प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या.
• शिफारशींमध्ये 10 वर्षांचा मास्टर प्लॅन विकसित करणे, एम. पी. वर्क्स मॅन्युअल अद्ययावत करणे आणि डिजिटल प्रकल्प देखरेखीची अंमलबजावणी यांचा समावेश आहे.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज