एम. पी. रस्त्यांचा निधी भूसंपादन आणि उपयुक्तता हस्तांतरणासाठी वळवल्याचे कॅगला आढळले

त्यात रस्ते प्रकल्पांचे आर्थिक व्यवस्थापन, नियोजन, निविदा, अंमलबजावणी, देखरेख आणि गुणवत्ता नियंत्रणाचे मूल्यांकन केले गेले.

कोणाची काळजीः मध्य प्रदेश सार्वजनिक बांधकाम विभाग (पीडब्ल्यूडी), विशेषतः इमारती आणि रस्ते (बी अँड आर) विभाग.

लेखापरीक्षकाला काय आढळले

• रस्त्यांची कामे पूर्ण करण्यात सरासरी 424 दिवसांचा विलंब.
• राष्ट्रीय विकास बँकेच्या (एन. डी. बी.) अनुदानीत 10 प्रकल्पांपैकी केवळ एका प्रकल्पाने त्याची मुदत पूर्ण केली.
• एन. डी. बी. प्रकल्पांतर्गत क्षमता बांधणीसाठी वाटप केलेल्या ₹26 कोटींपैकी ₹1 कोटींचा वापर झाला नाही (फक्त ₹2 कोटींचा वापर करण्यात आला).
• अमरपटन-रामपूर मार्गाच्या अकाली उन्नतीकरणामुळे सतनामध्ये 5.12 कोटी रुपये निरुपयोगी ठरले.
• शिवपुरीमधील पिचोर-दिनारा रस्त्यावर ₹1 कोटी खर्च करण्यात आले, जो जंगलातील अनियमित समावेशामुळे अपूर्ण राहिला आणि सोडून देण्यात आला.
• एन. डी. बी. च्या अनुदानीत प्रकल्पांमधील बोलीच्या चुकीच्या मूल्यांकनामुळे रतलाम विभागात ₹7.39 कोटी अतिरिक्त दायित्व आहे.
• दंडात्मक कपातीशिवाय निकृष्ट दर्जाच्या कामासाठी (विशिष्टतेपेक्षा कमी संकुचित शक्ती) ₹4.43 कोटी अतिरिक्त देयके दिली गेली.
• आयटमाइज्ड कॉस्टिंग मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन न केल्यामुळे एन. डी. बी. प्रकल्पांमध्ये 2.87 कोटी रुपयांची संभाव्य बचत निश्चित करण्यात आली आहे.
• काळ्या यादीत टाकलेल्या कंत्राटदारांना अनेक प्रकरणांमध्ये अनियमितपणे कंत्राट देण्यात आले.
• 5 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त किंमतीच्या 61 निविदांपैकी 59 निविदे प्रसिद्धी मार्गदर्शक तत्त्वांचे उल्लंघन करून केवळ एका वर्तमानपत्रात प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या.
• शिफारशींमध्ये 10 वर्षांचा मास्टर प्लॅन विकसित करणे, एम. पी. वर्क्स मॅन्युअल अद्ययावत करणे आणि डिजिटल प्रकल्प देखरेखीची अंमलबजावणी यांचा समावेश आहे.

दस्तऐवजातही

• कॅगला असे आढळले की लक्षणीय गुंतवणूक करूनही, नियोजन आणि अंमलबजावणीतील अकार्यक्षमतेमुळे राज्याच्या रस्ते जाळ्यात किमान वाढ झाली.
• सी. ए. जी. ने नमूद केले की ई. पी. सी. करारांना विहित निकषांपेक्षा जास्त वेळेचे वेळापत्रक असूनही लवकर पूर्ण करण्याच्या बोनससह प्रोत्साहन देण्यात आले होते, ज्यामुळे कंत्राटदारांना अनुचित लाभ मिळाला.
• रस्ते विकासासाठीचा निधी भूसंपादन आणि उपयुक्तता हस्तांतरण यासारख्या राज्य-अनुदानीत उपक्रमांकडे वळवण्यात आल्याचे कॅगने नोंदवले.
• क्षमता बांधणीसाठीच्या सल्लागारांच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष केले जात असल्याने अशा प्रयत्नांवरील खर्च अयशस्वी ठरल्याचे कॅगचे निरीक्षण आहे.
• सी. ए. जी. ला असे आढळले की तीनपैकी दोन ई. पी. सी. करारांमध्ये एझ-बिल्ट रेखाचित्रे आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग सादर केले गेले नाहीत, ज्यामुळे पडताळणी आणि देखभालीमध्ये अडथळा निर्माण होतो.