कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.
शोध घ्याCAG लेखापरीक्षण अहवाल

मार्च 2024 रोजी संपलेल्या कालावधीतील राज्य महसुलाबाबत भारताच्या नियंत्रक आणि महालेखा परीक्षकांचा अहवाल-2026 चा अहवाल क्रमांक 3

CAG बंद 2026
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.

लेखापरीक्षणात काय तपासले गेले?

वस्तू आणि सेवा कर, मुद्रांक शुल्क, राज्य उत्पादन शुल्क आणि मोटार वाहन कर यासह सर्व विभागांमधील कर प्रशासनावर लक्ष केंद्रित करत, लेखापरीक्षणाने आर्थिक वर्षासाठी कर्नाटक राज्याच्या महसूल संकलनाची तपासणी केली.

कोणाची/कशाची चिंता आहे

कर्नाटक सरकार

लेखापरीक्षकाला काय आढळले

  • पॉवर ऑफ अटॉर्नीच्या चुकीच्या वर्गीकरणामुळे मुद्रांक शुल्क आणि नोंदणी शुल्क कमी आकारले गेलेः ₹ 15.06 कोटी
  • विक्री करारांच्या चुकीच्या वर्गीकरणामुळे कमी शुल्कः ₹ 18.84 कोटी
  • सुटकेच्या कागदपत्रांची अयोग्य अंमलबजावणी/वर्गीकरणामुळे कमी करः ₹ 14.20 कोटी
  • गहाण ठेवीच्या चुकीच्या वर्गीकरणामुळे आकारला जाणारा कमी करः 6.69 कोटी रुपये
  • अविभाजित समभागाच्या कमी मूल्यांकनामुळे कमी कर आकारणीः 9 कोटी रुपये
  • संयुक्त विकास करारांच्या चुकीच्या वर्गीकरणामुळे कमी कर आकारणीः ₹ 32.82 कोटी
  • तथ्ये उघड न केल्यामुळे कमी शुल्कः ₹ 14.10 कोटी
  • मालमत्तांच्या कमी मूल्यांकनामुळे कमी कर आकारणीः ₹4.05 कोटी
  • सुधारित घोषित किंमत स्वीकारण्यास विलंब झाल्यामुळे अतिरिक्त उत्पादन शुल्कावरील महसुलाचे नुकसानः ₹ 58.13 लाख
  • भाडेपट्टीवर दिलेल्या खाजगी सेवा वाहनांच्या चुकीच्या वर्गीकरणामुळे कर आकारणी कमीः ₹ 82.63 लाख
  • हरित कराचे संकलन न होणेः ₹ 90.46 कोटी
  • रस्ते सुरक्षा उपकर वसूल न होणेः ₹4.68 कोटी

लक्षात घेण्यासारखे मुद्दे

  • अनेक साधनांवर मुद्रांक शुल्क आणि नोंदणी शुल्काचे अल्प शुल्क एकूण ₹1 कोटी
  • हरित कर वसूल न झाल्याने ₹1 कोटींचे नुकसान झाले
  • 2019-2024 दरम्यानच्या तात्पुरत्या नोंदणीची मुदत संपल्यानंतर 47,000 हून अधिक वाहनांची नोंदणी झाली नाही.
  • कालबाह्य झालेल्या तंदुरुस्ती प्रमाणपत्रांसह 3 लाख 87 हजार वाहने रस्त्यांवर सुरूच होती.
  • नोव्हेंबर 2021 पासून अनिवार्य ऑनलाइन अर्ज असूनही वाहनाशी संबंधित केवळ 3.5 टक्के अर्जांवर ऑनलाइन प्रक्रिया करण्यात आली
स्रोत भागभारताचे नियंत्रक आणि महालेखा परीक्षक (कॅग)-लेखापरीक्षण अहवाल
संदर्भ क्रमांक2026 चा अहवाल क्रमांक 3
स्थितीबंद (विभागः लेखापरीक्षण अहवाल)
वर्ष2026
बंद करण्याची तारीख
कागदपत्रे1

विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे

स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.

या दस्तऐवजासाठी कोणतीही स्वयंचलित निरीक्षणे नाहीत. खाली दिलेली कागदपत्रे थेट वाचा.

कागदपत्रे

मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.

लेखापरीक्षण अहवाल (_ R) 2026 124949-Report-of-the-Comptroller-and-Auditor-General-of-India-on-State-Revenu.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)