कालबाह्य झालेल्या तंदुरुस्ती प्रमाणपत्रांसह रस्त्यांवरील वाहने, कॅगला आढळले

या लेखापरीक्षणात गुजरात सरकारच्या सात विभागांच्या अनुपालनाची तपासणी करण्यात आली, विशेषतः वित्त विभागाच्या जी. एस. टी. देयकांच्या देखरेखीवर आणि बंदरे आणि वाहतूक विभागाच्या वाहन नोंदणी आणि परवान्यांच्या व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित करण्यात आले, जे मार्च 2024 मध्ये संपले.

कोणाची काळजीः गुजरात सरकार (अर्थ विभाग, बंदरे आणि वाहतूक विभाग, महसूल विभाग, रस्ते आणि इमारती विभाग, वन आणि पर्यावरण विभाग, गृह विभाग आणि ऊर्जा आणि पेट्रोकेमिकल्स विभाग)

लेखापरीक्षकाला काय आढळले

• 2, 000 606.62 कोटी रुपयांच्या 291 प्रकरणांमध्ये सी. ए. जी. ला जी. एस. टी. च्या तरतुदींपासून विचलन आढळले.
• कॅगने नमूद केले की विभाग 65 नमुनेदार करदात्यांपैकी 63 करदात्यांच्या नोंदी सादर करण्यात अयशस्वी ठरला, ज्यामुळे ₹1,000 234.71 कोटी रुपयांच्या विसंगतींची तपासणी रोखली गेली.
• नोंदणी प्रमाणपत्रांची (आर. सी.) मुदत संपलेल्या 5,36,634 वाहनांमुळे नूतनीकरण किंवा विनाशाचा अहवाल न देता ₹1 कोटीच्या संभाव्य नूतनीकरण शुल्काची प्राप्ती न होणे हे कॅगने ओळखले.
• कॅगला आढळले की 4,99,436 वाहने कालबाह्य झालेल्या तंदुरुस्ती प्रमाणपत्रांसह कार्यरत होती, परिणामी शुल्क आकारले जात होते आणि ₹ 980.15 कोटींचा दंड ठोठावला जात होता.
• एप्रिल 2021 ते जुलै 2023 दरम्यान जारी केलेल्या 79,762 डुप्लिकेट ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी लागू केलेल्या चुकीच्या दरांमुळे कॅगने 1.6 कोटी रुपयांच्या कमी शुल्क आकारणीची नोंद केली.
• कॅगने जी. एस. टी. नोंदणी रद्द करण्यासाठी देखरेख यंत्रणा मजबूत करण्याची आणि रद्द केलेल्या करदात्यांनी जी. एस. टी. आर.-10 अनिवार्यपणे भरणे सुनिश्चित करण्याची शिफारस केली.

दस्तऐवजातही

• सी. ए. जी. ने नोंदवले की कालबाह्य झालेल्या तंदुरुस्ती प्रमाणपत्रांसह 4,99,436 वाहने रस्त्यांवर धावत होती, जी रस्ते सुरक्षेसाठी संभाव्य धोका असल्याचे लेखापरीक्षणात म्हटले आहे.
• सी. ए. जी. ने नमूद केले की मार्च 2024 पर्यंत नवीन वाहनांना कोणताही राज्य परवाना देण्यात आलेला नाही.
• 4, 839 परवान्यांना 500 दिवसांहून अधिक विलंबासह 31 दिवसांपासून ते 1,808 दिवसांपर्यंतच्या परवान्यांमध्ये विलंब झाल्याचे कॅगला आढळले.