നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
ത്രിപുര ഹൈവേ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. ഒരു കോടി രൂപയുടെ ലേലം ക്ഷണിക്കുന്നു.
എൻഎച്ച്-08-ന്റെ ഉദയ്പൂർ-സബ്രൂം സെക്ഷൻ (കിലോമീറ്റർ 55.000 മുതൽ കിലോമീറ്റർ 127.372 വരെ) ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ത്രിപുരയിലെ അഗർത്തല-ഉദയ്പൂർ സെക്ഷന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു ഇപിസി (എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ്...
160.50 കോടികണക്കാക്കിയ ലേലച്ചെലവ്ഃ കോടി രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
എൻഎച്ച്-08-ന്റെ ഉദയ്പൂർ-സബ്രൂം സെക്ഷൻ (കിലോമീറ്റർ 55.000 മുതൽ കിലോമീറ്റർ 127.372 വരെ) ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ത്രിപുരയിലെ അഗർത്തല-ഉദയ്പൂർ സെക്ഷന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഭാഗങ്ങളിൽ ഇപിസി (എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ) മോഡിൽ ഉയർത്തൽ/ഡ്രെയിനേജ് ജോലികൾ നടത്തുന്നതിനും എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ കരാർ ചെയ്യുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ 'യോഗ്യതയുള്ള കരാറുകാർ'യിൽ നിന്ന് ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നുവെന്നും പ്രാദേശിക ഉള്ളടക്ക ആവശ്യകതകൾക്ക് (ക്ലാസ്-I അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ്-II പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരൻ) ലേലക്കാർ'സ്വയം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ'നൽകണമെന്നും'കംപ്ലയിൻസ് സംബന്ധിച്ച സർട്ടിഫിക്കറ്റ്'നൽകണമെന്നും രേഖ പറയുന്നു. മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷത്തെ പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ പോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട യോഗ്യതാ പരിധികൾ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ലേലച്ചെലവ്ഃ കോടി രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
- ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ 1.61 കോടി രൂപ
- കോമ്പ്ലിമെന്റ് കാലയളവ്ഃ 18 മാസം
- അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഃ 60 മാസം
- ടെൻഡർ തരംഃ തുറക്കുക ('യോഗ്യരായ കരാറുകാരിൽ നിന്നുള്ള ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നു', സി. പി. പി. പി പോർട്ടൽ ഉപയോഗം,'ഓപ്പൺ ടെൻഡർ'എന്ന് വ്യക്തമായി ലേബൽ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും)
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഐ. എസ്. ടി 1100 മണിക്കൂർ വരെ)
- ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 09.10.2026 (ഇന്ത്യൻ സമയം 1630 മണിക്ക്)
രേഖയിലും
- ലേലക്കാർ പ്രാദേശിക ഉള്ളടക്കവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു'സ്വയം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ'സമർപ്പിക്കണം, ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷനാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ നയിക്കുന്നത്.
- സാങ്കേതിക/സാമ്പത്തിക ശേഷി ഡാറ്റ യു. ഡി. ഐ. എൻ പരിശോധനയോടെ ഒരു സ്റ്റാറ്റ്യൂട്ടറി ഓഡിറ്റർ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തണം.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · റഫർ. 2026 _ NHIDC _ 925224 _ 1 · 8 സെപ്റ്റംബർ 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ രണ്ട് തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.