നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. 12,176 കോടി രൂപ ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ഇടനാഴി ടെൻഡറിനുള്ള പദ്ധതിച്ചെലവായി പട്ടികപ്പെടുത്തി.
മേഘാലയയിലെയും അസമിലെയും ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഗ്രീൻഫീൽഡ് അതിവേഗ ഇടനാഴിയുടെ (എൻ. എച്ച്.-6) വികസനം, പരിപാലനം, പരിപാലനം, പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്കായി സ്വതന്ത്ര എഞ്ചിനീയർ സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. കൺസൾട്ടൻ്റുകളെ ക്ഷണിക്കുന്നു.
12, 176 കോടിഇൻഡിപെൻഡന്റ് എഞ്ചിനീയർ അസൈൻമെന്റിന്റെ കണക്കാക്കിയ ചെലവ് പട്ടികയിൽ'12,176 കോടി'ആയി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത്...
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ 'യോഗ്യതയുള്ള കൺസൾട്ടൻ്റിൽ'നിന്നാണ് ആർ. എഫ്. പി. ക്ഷണിക്കുന്നതെന്ന് രേഖ പറയുന്നു, എന്നാൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം, ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എന്റിറ്റി തരം എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. സാങ്കേതിക, സാമ്പത്തിക സ്കോറുകൾക്ക് <ഐ. ഡി. 1> വെയ്റ്റേജ് ഉള്ള ക്യു. സി. ബി. എസ് അടിസ്ഥാനത്തിലായിരിക്കും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- ടെൻഡർ തരംഃ അന്താരാഷ്ട്ര മത്സര ലേലം
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ ലേലം തീർപ്പാക്കിയ തീയതി മുതൽ 120 ദിവസം
- അസൈൻമെന്റ് കാലയളവ്ഃ 54 മാസം (6 മാസം വികസനം, 36 മാസം നിർമ്മാണം, 12 മാസം ഒ & എം)
- ടെൻഡർ ഫീസ്ഃ 5,900/- രൂപ (തിരികെ ലഭിക്കാത്ത)
- ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 17-02-2026
രേഖയിലും
- ഇൻഡിപെൻഡന്റ് എഞ്ചിനീയർ അസൈൻമെന്റിന്റെ കണക്കാക്കിയ ചെലവ് പട്ടികയിൽ'12,176 കോടി'ആയി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് കൺസൾട്ടൻസി ഫീസിനുപകരം പ്രോജക്ട് ചെലവാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം നൽകിയിരിക്കുന്ന ടെക്സ്റ്റ് സ്നിപ്പെറ്റിൽ'എസ്റ്റിമേറ്റഡ് കോസ്റ്റ്'കോളം ഹെഡർ അവ്യക്തമാണ്.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 3 ജനുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖയിൽ 4 തവണ മാറ്റം വരുത്തി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.