നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
പശ്ചിമ ബംഗാൾ ഹൈവേ മെയിന്റനൻസ് ടെൻഡറിനുള്ള സുരക്ഷാ തുക എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു
എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ പശ്ചിമ ബംഗാളിലെ എൻ. എച്ച്-10 (സെവോക്ക്-രംഗ്പോ സെക്ഷൻ) ന്റെ 14 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ ഹ്രസ്വകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ലേലം വിളിക്കുന്നു, ഇതിൽ സ്പോട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടെ, സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഐറ്റം നിരക്ക് അടിസ്ഥാനത്തിൽ.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ 'LELAKKARK. I. I. I. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ 419/- രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി/ഇ. എം. ഡിഃ രൂപ. <ഐ. ഡി. 1>-(പതിമൂന്ന് ലക്ഷം അമ്പത്തൊമ്പതിനായിരം നൂറ്റി എൺപത്തിനാല് രൂപ മാത്രം)
- ടെൻഡർ തരംഃ ഇ-ടെൻഡർ വഴിയുള്ള ഒറ്റ ശതമാനം നിരക്കുള്ള ലേലങ്ങൾ
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 13-03-2026 15:00 മണിക്കൂർ
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ സമർപ്പിക്കേണ്ട സമയപരിധി മുതൽ 120 ദിവസം
- കരാർ കാലാവധിഃ 12 മാസം (നിർമ്മാണ കാലയളവ്) + 12 മാസം (പരിപാലന കാലയളവ്)
രേഖയിലും
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി തുക തലക്കെട്ടിൽ'<ഐ. ഡി. 1> ലക്ഷം രൂപ'എന്ന് രേഖ പ്രസ്താവിക്കുന്നു, എന്നാൽ വാചകത്തിൽ'പതിമൂന്ന് ലക്ഷം അമ്പത്തൊമ്പതിനായിരം നൂറ്റി എൺപത്തിനാല് രൂപ മാത്രം'എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു, ഇത് കണക്കാക്കിയ ചെലവിന്റെ ഏകദേശം ഒരു ശതമാനമാണ്.
- ലേലക്കാർ ഇ-ബാങ്ക് ഗ്യാരണ്ടി/നെഫ്റ്റ്/ആർടിജിഎസ് രൂപത്തിൽ മാത്രം ലേല സെക്യൂരിറ്റി സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്; മറ്റേതെങ്കിലും ഫോം സ്വീകാര്യമല്ല.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് പ്രമാണത്തിലെ ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ എല്ലാ നമ്പറുകളും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കണക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും യഥാർത്ഥ നമ്പർ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഒന്നാം പേജുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നില്ലഃ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒരു നമ്പർ രേഖയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 20 ഫെബ്രുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖയിൽ മൂന്ന് തവണ മാറ്റം വരുത്തി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.