നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
നാഗാലാൻഡ് റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ 261 കോടി രൂപ ലേല രേഖ ഫീസ് നിശ്ചയിക്കുന്നു.
നാഗാലാൻഡിലെ ദിമാപൂർ-കൊഹിമ റോഡിന്റെ (കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> വരെ) <ഐ. ഡി. 1> കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ലേലം വിളിക്കുന്നു, അവിടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അപകടസാധ്യതയും ചെലവും കരാറുകാരൻ ഏറ്റെടുക്കുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ ലേലം വിളിക്കുന്നവർ പരിചയസമ്പന്നരായ സ്ഥാപനങ്ങളോ സംഘടനകളോ ആയിരിക്കണം. എം. ഒ. ആർ. ടി. എച്ച്, എൻ. എച്ച്. എ. ഐ, എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ, സംസ്ഥാന പൊതുമരാമത്ത്, ബി. ആർ. ഒ എന്നിവർ നോൺ-പെർഫോമർമാരായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്തുകയോ വിലക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന സ്ഥാപനങ്ങളെ ഒഴിവാക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സാമ്പത്തിക വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ ഈ രേഖയിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ലേലച്ചെലവ്ഃ 291/- രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
- ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ 11,800/- രൂപ
- ബിഡ് ഡോക്യുമെന്റ് ഫീസ്ഃ രൂപ. <ഐ. ഡി. 1>, 146/-
- കരാർ കാലാവധിഃ 60 മാസം
- ടെൻഡർ രീതിഃ ഇ-ടെൻഡർ (ഓൺലൈൻ)
- ലേലം അടയ്ക്കേണ്ട തീയതിഃ 13.02.2026 (15:00 മണിക്കൂറുകൾ)
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ ലേലം തീർപ്പാക്കിയ തീയതി മുതൽ 120 ദിവസം
രേഖയിലും
- മൊത്തം ബിഡ് ചെലവിന്റെ ഏകദേശം 20 ശതമാനമാണ് ബിഡ് ഡോക്യുമെന്റ് ഫീസ് (261 കോടി രൂപ), ഇത് ലേലക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു പ്രധാന മുൻകൂർ ചെലവാണ്.
- ലേലക്കാർ ലേല സെക്യൂരിറ്റിയുടെയും മറ്റ് രേഖകളുടെയും ഭൌതിക ഹാർഡ് കോപ്പികൾ ഓൺലൈൻ ലേലത്തിൻറെ (13.02.2026) അതേ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ അല്ലെങ്കിൽ 5 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ സമർപ്പിക്കണം, അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ ലേലം പ്രതികരിക്കാത്തതായി കണക്കാക്കും.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് പ്രമാണത്തിലെ ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ എല്ലാ നമ്പറുകളും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കണക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും യഥാർത്ഥ നമ്പർ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഒന്നാം പേജുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നില്ലഃ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒരു നമ്പർ രേഖയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 10 ജനുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 9 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.