നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
മണിപ്പൂർ ഹൈവേ പദ്ധതിക്കായി ₹ 181.34 കോടി ഓൺലൈനായി സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷാ സമയപരിധിക്ക് ലേലം വിളിക്കുക
എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ (ഇപിസി) കരാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാവോ ഗേറ്റ് മുതൽ തഫോ കുക്കി വരെയുള്ള മണിപ്പൂരിലെ ദേശീയ പാത 02 (മുമ്പ് എൻഎച്ച്-39) യുടെ 51.985 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ലേലങ്ങൾ എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ ക്ഷണിക്കുന്നു.
1. 81 കോടിബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി തുക 1.81 കോടി രൂപയായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് കണക്കാക്കിയ പദ്ധതി ചെലവിന്റെ ഒരു ശതമാനമാണ്.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ രേഖ'യോഗ്യതയുള്ള കരാറുകാർ'യിൽ നിന്ന് ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നു, പക്ഷേ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം, ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എന്റിറ്റി തരം ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. സംയുക്ത ലേല കരാറുകൾ ഭൌതികമായി സമർപ്പിക്കണമെന്ന് ഇത് പരാമർശിക്കുന്നു, ഇത് കൺസോർഷ്യങ്ങൾ അനുവദനീയമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിർദ്ദിഷ്ട യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഈ വാചകത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ ജി. എസ്. ടി ഒഴികെയുള്ള രൂപ. <ഐ. ഡി. 3>, 87, <ഐ. ഡി. 1> (ഏകദേശം രൂപ. <ഐ. ഡി. 2> കോടി)
- ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ 1.81 കോടി രൂപ (കണക്കാക്കിയ ചെലവിന്റെ ഒരു ശതമാനം)
- ടെൻഡർ തരംഃ സി. പി. പി. പി പോർട്ടൽ വഴിയുള്ള ഇപിസി കരാർ (<ഐ. ഡി. 1>)
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 16/04/2026 (1500 മണിക്കൂർ IST)
- ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 17/04/2026 (1630 മണിക്കൂർ IST)
- കരാർ കാലാവധിഃ ജോലി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് 60 മാസം (5 വർഷം)
- പരിപാലന കാലയളവ്ഃ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് 12 മാസവും ഇപിസിക്ക് 10 വർഷവും
രേഖയിലും
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി തുക 1.81 കോടി രൂപയായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് കണക്കാക്കിയ പദ്ധതി ചെലവിന്റെ ഒരു ശതമാനമാണ്.
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി, ഡോക്യുമെന്റ് ഫീസ്, പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി, ജോയിന്റ് ബിഡ്ഡിംഗ് എഗ്രിമെന്റ് എന്നിവയുടെ ഫിസിക്കൽ സമർപ്പിക്കൽ 16/04/2026 ൽ 1100 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഓൺലൈൻ ബിഡ് സമർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി ആയ 1500 മണിക്കൂറിന് മുമ്പാണ്.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 2 മാർച്ച് 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖയിൽ 4 തവണ മാറ്റം വരുത്തി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.