कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

മണിപ്പൂർ ഹൈവേ പദ്ധതിക്കായി ₹ 181.34 കോടി ഓൺലൈനായി സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷാ സമയപരിധിക്ക് ലേലം വിളിക്കുക

എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ (ഇപിസി) കരാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാവോ ഗേറ്റ് മുതൽ തഫോ കുക്കി വരെയുള്ള മണിപ്പൂരിലെ ദേശീയ പാത 02 (മുമ്പ് എൻഎച്ച്-39) യുടെ 51.985 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ലേലങ്ങൾ എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ ക്ഷണിക്കുന്നു.

രേഖ'യോഗ്യതയുള്ള കരാറുകാർ'യിൽ നിന്ന് ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നു, പക്ഷേ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം, ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എന്റിറ്റി തരം ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. സംയുക്ത ലേല കരാറുകൾ ഭൌതികമായി സമർപ്പിക്കണമെന്ന് ഇത് പരാമർശിക്കുന്നു, ഇത് കൺസോർഷ്യങ്ങൾ അനുവദനീയമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിർദ്ദിഷ്ട യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഈ വാചകത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടില്ല.

  • കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ ജി. എസ്. ടി ഒഴികെയുള്ള രൂപ. <ഐ. ഡി. 3>, 87, <ഐ. ഡി. 1> (ഏകദേശം രൂപ. <ഐ. ഡി. 2> കോടി)
  • ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ 1.81 കോടി രൂപ (കണക്കാക്കിയ ചെലവിന്റെ ഒരു ശതമാനം)
  • ടെൻഡർ തരംഃ സി. പി. പി. പി പോർട്ടൽ വഴിയുള്ള ഇപിസി കരാർ (<ഐ. ഡി. 1>)
  • ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 16/04/2026 (1500 മണിക്കൂർ IST)
  • ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 17/04/2026 (1630 മണിക്കൂർ IST)
  • കരാർ കാലാവധിഃ ജോലി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് 60 മാസം (5 വർഷം)
  • പരിപാലന കാലയളവ്ഃ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് 12 മാസവും ഇപിസിക്ക് 10 വർഷവും

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ

അറിയിപ്പ് 2026-03-02
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
അറിയിപ്പ് 2026-03-02
അറിയിപ്പ് 2026-03-02
അറിയിപ്പ് 2026-03-02
അറിയിപ്പ് 2026-03-02
അറിയിപ്പ് 2026-03-02
ശുദ്ധികരണം 1 2026-03-02 സ്കാൻ ചെയ്തു
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ശുദ്ധികരണം 2 2026-03-02 സ്കാൻ ചെയ്തു
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ശുദ്ധികരണം 3 2026-03-02 സ്കാൻ ചെയ്തു
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ശുദ്ധികരണം 4 2026-03-02
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമംപഴയ ദേശീയ പാത-39 (പുതിയ ദേശീയ പാത-02) ൻറെ എം. എ. ഒ. മുതൽ സിനാപാറ്റി വരെയുള്ള വിഭാഗത്തെ (എം. എ. ഒ. ഗേറ്റ്) എം. എൻ. പി. സി മോഡിൽ (മൊത്തം ദൈർഘ്യം <ഐ. ഡി. 1> കിലോമീറ്റർ) മണിപ്പൂർ സംസ്ഥാനത്ത് കെ. എം. <ഐ. ഡി. 2> (എം. എ. ഒ. ഗേറ്റ്) മുതൽ കെ. എം. <ഐ. ഡി. 3> (തഫോ കുക്കി) വരെ വികസിപ്പിക്കുക.
ഉറവിട ബോഡിനാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
റഫറൻസ് നമ്പർ
അവസ്ഥഅടച്ചു (ആർക്കൈവ്)
വർഷം2026
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി18-05-2026
രേഖകൾ10 · പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം 4x മാറ്റി
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന നിരീക്ഷണങ്ങളും ചോദ്യങ്ങളും

രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച വസ്തുതാപരമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല. ഒറിജിനലിന് എതിരെ ഓരോന്നും പരിശോധിക്കുക.

  • ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖയിൽ 4 തവണ മാറ്റം വരുത്തി.
  • ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
  • യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
  • എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?

രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)