നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ എൻഎച്ച്-108ബി ടെൻഡർ സമയപരിധി 2026 ഏപ്രിൽ 23ലേക്ക് നീട്ടി
ത്രിപുരയിലെ ദേശീയ പാത 108ബിയുടെ (അഗർത്തല മുതൽ ഖോവായ് വരെ) 13.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഭാഗത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ കരാർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ഇപിസി കരാറുകാരൻ ഐറ്റം റേറ്റ്, വർക്ക് ഓർഡർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടപ്പിലാക്കും.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ ലേലക്കാർ പരിചയസമ്പന്നരായ റോഡ്/ബ്രിഡ്ജ് കരാറുകാർ/സ്ഥാപനങ്ങൾ/ഓർഗനൈസേഷനുകൾ ആയിരിക്കണം. അവർക്ക് കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ലക്ഷം രൂപയുടെ ശരാശരി വാർഷിക സിവിൽ വിറ്റുവരവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവർ ഒന്നുകിൽ എസ്റ്റിമേറ്റിൻറെ കുറഞ്ഞത് 25 ശതമാനമെങ്കിലും ചെലവിൽ സമാനമായ രണ്ട് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ എസ്റ്റിമേറ്റിൻറെ കുറഞ്ഞത് 35 ശതമാനമെങ്കിലും ചെലവിൽ സമാനമായ ഒരു ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം. സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ (ജെവി) അനുവദനീയമല്ല; ഏക ബിഡ്ഡർമാരെ മാത്രം സ്വീകരിക്കുന്നു. ലേലക്കാരെ എംഒആർടി & എച്ച്, എൻഎച്ച്എഐ, അല്ലെങ്കിൽ എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്തുകയോ വിലക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ സിവിൽ ചെലവ്ഃ രൂ. 197.98 ലക്ഷം
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റിഃ കണക്കാക്കിയ ചെലവിൻ്റെ 3.96%
- ടെൻഡർ തരംഃ ദേശീയ മത്സര ലേലം (ഇ-ടെൻഡർ)
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 23.04.2026 (17:00 മണിക്കൂർ IST വരെ)
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ 120 ദിവസം
- കരാർ ദൈർഘ്യംഃ രേഖയിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല (സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ വർക്ക് ഓർഡർ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ജോലി)
രേഖയിലും
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള സമയപരിധി റിജെൻഡ വഴി രണ്ട് തവണ നീട്ടി, 28.03.2026 ൽ നിന്ന് 13.04.2026 ലേക്കും ഒടുവിൽ 23.04.2026 ലേക്കും മാറ്റി.
- ജോലികൾ പൂർണ്ണമായും നിർവ്വഹിക്കപ്പെടാം, ഭാഗികമായി നിർവ്വഹിക്കപ്പെടാം, അല്ലെങ്കിൽ സൈറ്റ് വ്യവസ്ഥകളുടെയും എഞ്ചിനീയർ നിർദ്ദേശത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടപ്പാക്കപ്പെടാതിരിക്കാം, നിർവ്വഹണം നടത്താത്തതിന് അവകാശവാദങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ടെൻഡർ വ്യക്തമായി പറയുന്നു.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് പ്രമാണത്തിലെ ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ എല്ലാ നമ്പറുകളും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കണക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും യഥാർത്ഥ നമ്പർ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഒന്നാം പേജുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നില്ലഃ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒരു നമ്പർ രേഖയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 7 മാർച്ച് 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖയിൽ 4 തവണ മാറ്റം വരുത്തി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.