Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ഓരോ കഥയും ഒരു യഥാർത്ഥ സർക്കാർ രേഖയാണ്.

ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) മെഷീൻ വഴി (നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2). അതിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.

നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ

ടണൽ വിദഗ്ധർ 2 വർഷത്തേക്ക് പാനലിൽ, പ്രതിദിന ഫീസ് 25,000 രൂപ

ഡിപിആർ പഠനങ്ങളും സൈറ്റ് പരിശോധനകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള തുരങ്ക പദ്ധതികളുടെ മൂന്നാം കക്ഷി സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾക്കും അവലോകനങ്ങൾക്കുമായി ടണൽ വിദഗ്ധരെ പാനലിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ശ്രമിക്കുന്നു.

ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ സൂപ്രണ്ടിംഗ് എഞ്ചിനീയർ (എസ്ഇ) അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായി കുറഞ്ഞത് 10 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള വിരമിച്ച സർക്കാർ/പിഎസ്യു എഞ്ചിനീയർമാർ അല്ലെങ്കിൽ 4 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള തുരങ്ക പദ്ധതികളിൽ 20 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള സ്വകാര്യമേഖലയിലെ വിദഗ്ധർ. പ്രസക്തമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ബിരുദങ്ങൾ, 20 + വർഷത്തെ മൊത്തം പരിചയം, തുരങ്ക പദ്ധതികളിൽ 15 + വർഷം, 4 കിലോമീറ്ററിലധികം തുരങ്കങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം/മേൽനോട്ടം എന്നിവയിൽ 10 + വർഷം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ടിബിഎം/അണ്ടർവാട്ടർ ടണൽ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള സ്വകാര്യമേഖലയിലെ വിദഗ്ധർക്ക് കർശനമായ അനുഭവപരിധിയില്ലാതെ യോഗ്യത നേടാം.

പ്രധാന പദങ്ങൾ

  • സമർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 22.05.2026
  • പരമാവധി പ്രായപരിധിഃ 70 വയസ്സ്
  • എംപാനൽമെന്റ് കാലയളവ്ഃ 2 വർഷം (പരമാവധി 70 വയസ്സ്)
  • പ്രതിദിന ഫീസ്ഃ 25,000 രൂപ
  • താമസം/ബോർഡിംഗ്ഃ ഇഡി തലത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
  • യാത്രാ ചെലവ്ഃ റോഡ് യാത്രയ്ക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 20 രൂപ
  • ഡി. എഃ പ്രതിദിനം 2,000 രൂപ

ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?

നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.

കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.

ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.

ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.

ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക

യഥാർത്ഥ രേഖ

നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)

ടെൻഡർ

അറിയിപ്പ് 0.3 MB രേഖ തുറക്കുക nhidcl.com ൽ
ശുദ്ധികരണം 1 സ്കാൻ ചെയ്ത ചിത്രം · 0.40 എം. ബി രേഖ തുറക്കുക nhidcl.com ൽ
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.

  • ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു തവണ വകുപ്പ് ഈ രേഖ മാറ്റി.
  • ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
  • യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
  • എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?

ചർച്ച

രേഖകളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുക, ആളുകളെയല്ല. സ്വകാര്യ വ്യക്തികളോട് മോശമായി പെരുമാറരുത്. കുറ്റകൃത്യങ്ങളോ തെറ്റുകളോ സംബന്ധിച്ച ആരോപണങ്ങൾ വസ്തുതയായി പറയരുത്-പകരം ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുക. സിവിൽ ആയിരിക്കുക. ഈ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന പോസ്റ്റുകൾ മോഡറേറ്റർമാർ നീക്കം ചെയ്തേക്കാം.

പോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഗൂഗിളിൽ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക

ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.