നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
മേഘാലയ ഹൈവേയിലെ 72 സിങ്കിംഗ് സോൺ പരിഹാര പദ്ധതികൾക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ അന്താരാഷ്ട്ര ലേലങ്ങൾ ക്ഷണിക്കുന്നു.
മേഘാലയയിലെ എൻഎച്ച്-51 ലെ തുര-ദാലു വിഭാഗത്തിലെ 72 സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇപിസി (എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ) മോഡിൽ മുങ്ങുന്ന മേഖലകളെ ചികിത്സിക്കുന്നതിനുള്ള പരിഹാര നടപടികളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ രേഖ'അർഹരായ കരാറുകാർക്കിടയിൽ നിന്നുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരാധിഷ്ഠിത ലേലങ്ങൾ'ക്ഷണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഈ വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം, ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട എന്റിറ്റി തരം ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ കോടി രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
- പൂർത്തീകരണ കാലയളവ്ഃ 06 മാസം
- അറ്റകുറ്റപ്പണി കാലയളവ്ഃ പൂർത്തിയാക്കിയ തീയതി മുതൽ 05 വർഷം
- ടെൻഡർ തരംഃ സെൻട്രൽ പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് പോർട്ടൽ (സി. പി. പി. പി) വഴി ഓൺലൈൻ ഇ-ടെൻഡർ
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള സമയപരിധിഃ 06.04.2026 (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്കൂർ വരെ)
- ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 07.04.2026 (ഇന്ത്യൻ സമയം 1530 മണിക്ക്)
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി/പി. ഒ. എ. യുടെ ഫിസിക്കൽ സമർപ്പിക്കൽഃ <ഐ. ഡി. 1>-നോ അതിനുമുമ്പോ (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്കൂർ വരെ)
രേഖയിലും
- ടെൻഡർ'അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരാധിഷ്ഠിത ലേലങ്ങൾക്ക്'വേണ്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് ആഭ്യന്തര കരാറുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, അന്താരാഷ്ട്ര കരാറുകാർക്കും തുറന്നിരിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- ലേലക്കാർ സാമ്പത്തികവും സാങ്കേതികവുമായ ലേലങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ സമർപ്പിക്കണം, എന്നാൽ ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിയോടെ ലേല സുരക്ഷ, പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി, ജോയിന്റ് ബിഡ്ഡിംഗ് കരാർ എന്നിവ ഭൌതികമായി സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് പ്രമാണത്തിലെ ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ എല്ലാ നമ്പറുകളും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കണക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും യഥാർത്ഥ നമ്പർ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഒന്നാം പേജുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നില്ലഃ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒരു നമ്പർ രേഖയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 16 ഫെബ്രുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 10 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.