നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
മേഘാലയയിലെയും അസമിലെയും ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ഇടനാഴിക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ലേലം ക്ഷണിക്കുന്നു.
ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി അടിസ്ഥാനത്തിൽ മേഘാലയയിലെ മാവ്ലിങ്ഖുങ്ങിൽ നിന്ന് അസമിലെ പഞ്ചഗ്രാമിലേക്ക് ഒരു ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഗ്രീൻഫീൽഡ് അതിവേഗ ഇടനാഴി (പാക്കേജ്-1) വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ലേലം ക്ഷണിക്കുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷത്തെ പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ നിർദ്ദിഷ്ട യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരാമർശിക്കുന്നില്ല. ഒരു'സ്വകാര്യ എന്റിറ്റി'അല്ലെങ്കിൽ ഒരു'കൺസോർഷ്യം'(ഒരു സംയുക്ത ലേല കരാറിനെ പരാമർശിക്കുന്നു) ലേലങ്ങൾ സമർപ്പിക്കാമെന്ന് അതിൽ പരാമർശിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഭാഗത്തിൽ പ്രത്യേക യോഗ്യതാ പരിധികളൊന്നും പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ പദ്ധതിച്ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ): 1 കോടി രൂപ
- കണക്കാക്കിയ പദ്ധതിച്ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി. ഉൾപ്പെടെ): കോടി രൂപ
- ടെൻഡർ തരംഃ ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി അടിസ്ഥാനം
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്കൂർ വരെ)
- സാങ്കേതിക ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 17.02.2026 (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്ക്)
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റിഃ ഡിമാൻഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ്, എഫ്ഡിആർ അല്ലെങ്കിൽ ബാങ്കറുടെ ചെക്ക് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ബിഡ് നിശ്ചിത തീയതി മുതൽ 5 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ നേരിട്ട് സമർപ്പിക്കണം.
രേഖയിലും
- പദ്ധതിച്ചെലവ് ഏകദേശം 4,734 കോടി രൂപയാണ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ).
- ലേലങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ മാത്രമേ സമർപ്പിക്കാവൂ; ചില സുരക്ഷാ രേഖകൾ സമയപരിധി കഴിഞ്ഞ് 5 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഭൌതികമായി സമർപ്പിക്കണം, എന്നിരുന്നാലും ലേലത്തിന്റെ ഭൌതിക സമർപ്പിക്കൽ തന്നെ പരിഗണിക്കുന്നില്ല.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് പ്രമാണത്തിലെ ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ എല്ലാ നമ്പറുകളും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കണക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും യഥാർത്ഥ നമ്പർ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഒന്നാം പേജുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നില്ലഃ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒരു നമ്പർ രേഖയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 2 ജനുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 15 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.